Système électrique de la carrosserie
Description et fonctionnement du commutateur de lève-vitre
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Description
Schéma du système
Module de porte conducteur (DDM)
Le module de porte conducteur (DDM) fait partie de la configuration CAN ; il communique avec le BCM, le SMK, le SJB, le PSM et l'ADM via le CAN, et gère les entrées/sorties de signaux filaires des lève-vitres électriques de sécurité. Les boutons du DDM situés sur la face intérieure de la porte conducteur permettent d'exécuter toutes les fonctions liées aux lève-vitres, aux rétroviseurs électriques et au verrouillage/déverrouillage de la porte. Ses fonctions principales sont les suivantes :- Commande le fonctionnement de montée/descente des 4 lève-vitres électriques respectivement.
- Verrouille/déverrouille les portes centralisées.
- Commande le pliage/dépliage des rétroviseurs extérieurs.
- Commande du rétroviseur extérieur (haut/bas et droite/gauche).
- Abaisse automatiquement le rétroviseur extérieur lors de la marche arrière (Auto Reverse).
- Mémorise et rappelle la position du rétroviseur à l'aide du commutateur de mémoire.
- Commande l'éclairage de l'habitacle.
- Commande manuelle montée/descente et commande automatique montée/descente des lève-vitres électriques depuis le poste conducteur
A. Côté conducteur : les signaux sont émis par câblage filaire selon les entrées des commutateurs de montée/descente de la vitre de porte arrière côté conducteur. Côté passager : les messages CAN sont transmis à l'ADM selon les signaux provenant des commutateurs manuel et automatique de montée/descente du lève-vitre côté passager et des commutateurs de montée/descente de la vitre de porte arrière côté passager. B. Spécification de sécurité conducteur : les signaux de montée/descente manuelle et automatique sont émis vers le module de sécurité de vitre côté conducteur selon les commutateurs de montée/descente de la vitre côté conducteur. C. Spécification de sécurité avant : les signaux de montée/descente manuelle et automatique sont émis vers le module de sécurité de vitre selon les commutateurs de montée/descente du lève-vitre côté passager. - Verrouillage du lève-vitre
A. Lorsque le verrouillage du lève-vitre électrique est activé, un signal de verrouillage est envoyé pour bloquer le mouvement des vitres côté passager et des vitres arrière. - Minuterie
A. Lorsque le contact passe de la position ON à la position OFF, le lève-vitre reste opérationnel pendant 30 secondes après réception de la commande de fonctionnement du BCM. 
- Le signal correspondant est envoyé au BCM par les commutateurs de verrouillage/déverrouillage électrique des portes situés côté conducteur. Le BCM verrouille ou déverrouille la porte selon les signaux reçus des commutateurs.
- À l'aide du commutateur de « pliage », le DDM transmet au BCM l'information de pliage, de dépliage ou de mode automatique. Le BCM plie, déplie ou commande automatiquement le rétroviseur selon les signaux de commutation reçus.
- Commande manuelle du rétroviseur extérieur côté conducteur
A. Lorsque le contact ACC ou IGN est mis et que le commutateur de sélection de rétroviseur est positionné sur le côté conducteur, le commutateur de direction du rétroviseur (haut/bas et droite/gauche) du DDM côté conducteur actionne le moteur du rétroviseur dans la direction sélectionnée. - Commande manuelle du rétroviseur extérieur côté passager
A. Lorsque le contact ACC ou IGN est mis et que le commutateur de sélection de rétroviseur est positionné sur le côté passager, le commutateur DDM situé côté passager commande le rétroviseur dans la direction sélectionnée (haut/bas et droite/gauche). Il transmet le signal de commande au commutateur de lève-vitre électrique côté passager (ADM) via le bus CAN. L'ADM actionne le moteur du rétroviseur passager dans la direction sélectionnée.
| Non | Alimentation | Commutateur de sélection | Position actuelle du levier de sélection de vitesse | Rétroviseur extérieur | Conditions de fonctionnement | Détails de l'opération | |
| Gauche | Droite | ||||||
| 1 | MARCHE | Siège conducteur | Sélecteur sur une position autre que R | Position | Position B | Placer le levier de sélection de vitesse en position R. | Rétroviseur (gauche) : sortie pour abaisser le rétroviseur en position A (Auto Reverse) Rétroviseur (droit) : sortie pour abaisser le rétroviseur en position B (Auto Reverse) |
| 2 | MARCHE | Siège passager | Sélecteur sur une position autre que R | Position | Position B | Placer le levier de sélection de vitesse en position R. | Rétroviseur (gauche) : sortie pour abaisser le rétroviseur en position A (Auto Reverse) Rétroviseur (droit) : sortie pour abaisser le rétroviseur en position B (Auto Reverse) |
| 3 | MARCHE | Neutre | Sélecteur sur une position autre que R | Position | Position B | Placer le levier de sélection de vitesse en position R. | Rétroviseur (gauche) : aucun changement Rétroviseur (droit) : aucun changement |
| 4 | MARCHE | Siège conducteur | Position R | Après exécution de la fonction 1 | Faire passer le levier de sélection de vitesse de la position R à une autre position de vitesse. | Rétroviseur (gauche) : retour en position A Rétroviseur (droit) : retour en position B |
|
| 5 | MARCHE | Siège passager | Position R | Après exécution de la fonction 2 | Faire passer le levier de sélection de vitesse de la position R à une autre position de vitesse. | Rétroviseur (gauche) : retour en position A Rétroviseur (droit) : retour en position B |
|
- Moteur en marche, commutateur de sélection de rétroviseur réglé sur le côté conducteur et levier en position R (marche arrière) : les rétroviseurs côté conducteur et côté passager s'abaissent de 5 degrés.
- Moteur en marche, commutateur de sélection de rétroviseur réglé sur le côté passager et levier en position R (marche arrière) : les rétroviseurs côté conducteur et côté passager s'abaissent de 5 degrés.
- Lorsque les rétroviseurs sont abaissés de 5 degrés, faire passer le levier de R à une autre position les ramène à leur position initiale.
- Lorsque les rétroviseurs sont abaissés de 5 degrés, couper le moteur les ramène à leur position initiale.
- Description du système
A. Les signaux d'entrée du commutateur IMS sont reçus par le module de siège à réglage électrique (PSM). B. Après réception des signaux d'entrée du commutateur IMS, le PSM transmet les informations au DDM et à l'ADM via le bus CAN. C. Après réception des informations du PSM, le DDM et l'ADM les mémorisent et les rappellent. - 2. Les opérations de mémorisation et de rappel sont effectuées si les conditions suivantes sont remplies :
A. MARCHE B. Rapport de boîte sélectionné en position P (Parking) C. La vitesse du véhicule est « 0 km/h » selon les informations transmises par le BCM via le bus CAN. - Mémoriser la position du rétroviseur
A. Placez les rétroviseurs latéraux des sièges conducteur et passager dans la position souhaitée. B. Appuyez sur le bouton SET des commutateurs IMS. C. Appuyez sur le commutateur 1 ou 2 pendant une durée limitée. D. Les positions des rétroviseurs seront mémorisées dans les commutateurs IMS 1 ou 2 du DDM et de l'ADM. - Le BCM reçoit l'état du commutateur multifonction (MFSW) d'éclairage. Le BCM envoie la commande d'allumage de l'éclairage intérieur au DDM via le bus CAN, sauf si le commutateur d'éclairage est en position OFF. Après réception de la commande d'allumage de l'éclairage intérieur, le DDM émet le signal d'éclairage intérieur.
Module de porte auxiliaire (ADM)
Le module de porte auxiliaire (ADM) fait partie de la configuration CAN. Il communique avec le BCM, le SMK, le SJB, le PSM et le DDM via le CAN, et gère par câblage filaire les entrées/sorties des signaux des lève-vitres électriques de sécurité et des moteurs de vitres. Ses fonctions principales sont les suivantes :- Commande la montée/descente de la vitre électrique du siège passager.
- Le conducteur peut commander le rétroviseur extérieur du siège passager.
- Commande la fonction d'inclinaison automatique en marche arrière du rétroviseur extérieur du siège passager.
- Mémorise et rappelle la position du rétroviseur du siège passager au moyen du commutateur de mémoire.
- Commande l'éclairage de l'habitacle.
- Commande manuelle et automatique de montée/descente des vitres électriques du siège passager
A. L'ADM reçoit le message CAN envoyé par le DDM pour commander la vitre du siège passager. B. Spécification de sécurité conducteur : la vitre du siège passager ne dispose que des fonctions de montée/descente, sans aucune fonction de sécurité. C. Spécification de sécurité avant : les signaux de montée/descente manuelle et automatique sont transmis au module de sécurité de vitre conformément aux commutateurs de montée/descente de la vitre du siège passager. - Verrouillage du lève-vitre
A. Après réception du signal d'activation du verrouillage des vitres électriques transmis par le DDM via le bus CAN, l'ADM désactive le fonctionnement de la vitre du siège passager et de la vitre arrière côté passager. - Minuterie
A. Lorsque le contact passe de la position ON à la position OFF, le lève-vitre reste opérationnel pendant 30 secondes après réception de la commande de fonctionnement du BCM. - Lorsque le contact ACC ou IGN est mis et que le commutateur de sélection de rétroviseur est réglé sur le siège conducteur, le commutateur de direction du rétroviseur (haut/bas et droite/gauche) transmet le signal de déplacement à l'ADM via le bus CAN. L'ADM active le moteur du rétroviseur passager dans la direction sélectionnée.
- Moteur en marche, le commutateur de sélection de rétroviseur du DDM étant réglé sur le siège conducteur et la transmission en position R (marche arrière), le DDM envoie à l'ADM via le bus CAN un message d'abaissement du rétroviseur de 5 degrés. Après réception du message CAN, l'ADM abaisse le rétroviseur du siège passager en conséquence.
- Moteur en marche, le commutateur de sélection de rétroviseur du DDM étant réglé sur le siège passager et la transmission en position R (marche arrière), le DDM envoie à l'ADM via le bus CAN un message d'abaissement du rétroviseur de 5 degrés. Après réception du message CAN, l'ADM abaisse le rétroviseur du siège passager en conséquence.
- Lorsque les rétroviseurs sont abaissés de 5 degrés, faire passer le levier de R à une autre position les ramène à leur position initiale.
- Lorsque les rétroviseurs sont abaissés de 5 degrés, couper le moteur les ramène à leur position initiale.
- Description du système
A. Les signaux d'entrée du commutateur IMS sont reçus par le module de siège à réglage électrique (PSM). B. Après réception des signaux d'entrée du commutateur IMS, le PSM transmet les informations au DDM et à l'ADM via le bus CAN. C. Après réception des informations du PSM, le DDM et l'ADM les mémorisent et les rappellent. - Les fonctions de mémorisation et de rappel s'effectuent si les conditions suivantes sont remplies :
A. MARCHE B. Rapport de boîte sélectionné en position P (Parking) C. La vitesse du véhicule est « 0 km/h » selon les informations transmises par le BCM via le bus CAN. - Mémoriser la position du rétroviseur
A. Placez les rétroviseurs latéraux des sièges conducteur et passager dans la position souhaitée. B. Appuyez sur le bouton SET des commutateurs IMS. C. Appuyez sur le commutateur 1 ou 2 pendant une durée limitée. D. Les positions des rétroviseurs seront mémorisées dans les commutateurs IMS 1 ou 2 du DDM et de l'ADM. - Le BCM reçoit l'état du commutateur multifonction (MFSW) d'éclairage. Le BCM envoie la commande d'allumage de l'éclairage intérieur au DDM via le bus CAN, sauf si le commutateur d'éclairage est en position OFF. Après réception de la commande d'allumage de l'éclairage intérieur, le DDM émet le signal d'éclairage intérieur.
Commutateur de lève-vitre du siège conducteur
Entrées et sorties du commutateur de lève-vitre côté conducteur : signaux envoyés vers et depuis le lève-vitre électrique de sécurité et le moteur de vitre par câblage filaire. Les fonctions liées au lève-vitre, au rétroviseur et au verrouillage/déverrouillage des portes côté passager peuvent être commandées depuis les commutateurs de lève-vitres côté conducteur ; le passager avant peut commander la vitre côté passager.- Commande respectivement la montée/descente des vitres des 4 portes.
- Verrouille/déverrouille les portes centralisées.
- Commande le pliage/dépliage des rétroviseurs extérieurs.
- Commande du rétroviseur extérieur (haut/bas et droite/gauche).
- Commande l'éclairage de l'habitacle.
- Commande manuelle montée/descente et commande automatique montée/descente des lève-vitres électriques depuis le poste conducteur
A. Commande le commutateur manuel de montée/descente de la vitre du siège passager, le commutateur automatique de montée/descente et le commutateur de montée/descente de la vitre de porte arrière droite/gauche. B. Spécification de sécurité conducteur : les signaux de montée/descente manuelle et automatique sont transmis au module de sécurité de vitre du siège conducteur conformément aux commutateurs de montée/descente de la vitre du siège conducteur. C. Spécification de sécurité avant : les signaux de montée/descente manuelle et automatique sont transmis au module de sécurité de vitre conformément aux commutateurs de montée/descente de la vitre du siège passager. - Verrouillage du lève-vitre
A. Lorsque le verrouillage du lève-vitre électrique est activé, un signal de verrouillage est envoyé pour bloquer le mouvement des vitres côté passager et des vitres arrière. - Minuterie
A. Lorsque le contact passe de la position ON à la position OFF, le lève-vitre reste opérationnel pendant 30 secondes après réception de la commande de fonctionnement du BCM. - L'état correspondant est transmis à la boîte de jonction intelligente (SJB) par les commutateurs de verrouillage/déverrouillage des portes et de montée/descente électrique des vitres du siège conducteur. Après réception du signal du commutateur, le SJB verrouille ou déverrouille la porte centrale selon l'état du commutateur.
- Commande manuelle du rétroviseur extérieur côté conducteur
A. Lorsque le contact ACC ou IGN est mis et que le commutateur de sélection de rétroviseur est activé, le commutateur de lève-vitre du siège conducteur, installé sur le siège conducteur, actionne le commutateur de direction du rétroviseur (haut/bas et droite/gauche) et active le moteur du rétroviseur du siège conducteur dans la direction sélectionnée. - Commande manuelle du rétroviseur extérieur côté passager
A. Lorsque le contact ACC ou IGN est mis et que le commutateur de sélection de rétroviseur est activé, le commutateur de lève-vitre du siège passager, installé sur le siège conducteur, actionne le commutateur de direction du rétroviseur (haut/bas et droite/gauche) et active le moteur du rétroviseur du siège passager dans la direction sélectionnée. - Au moyen du commutateur de rabattement, le commutateur de lève-vitre électrique transmet au BCM l'état replié, déplié ou automatique. Le BCM replie, déplie ou commande automatiquement le rétroviseur sur la base des signaux reçus.
- Le BCM reçoit l'état du commutateur multifonction (MFSW) d'éclairage. Le BCM envoie la commande d'allumage de l'éclairage intérieur à la boîte de jonction intelligente (SJB) via le bus CAN, sauf si le commutateur d'éclairage est en position OFF. Le SJB émet alors le signal d'allumage de l'éclairage intérieur du commutateur de lève-vitre électrique.
Commutateur de lève-vitre du siège passager
Fonctionnement des lève-vitres- Commande manuelle de montée/descente et commande automatique de montée/descente des vitres électriques du siège passager
A. Commande le commutateur manuel de montée/descente de la vitre du siège passager, le commutateur automatique de montée/descente et le commutateur de montée/descente de la vitre de porte arrière droite/gauche. B. Spécification de sécurité conducteur : la vitre du siège passager ne dispose que des fonctions de montée/descente, sans aucune fonction de sécurité. C. Spécification de sécurité avant : les signaux de montée/descente manuelle et automatique sont transmis au module de sécurité de vitre conformément aux commutateurs de montée/descente de la vitre du siège passager. - Minuterie
A. Lorsque le contact passe de la position ON à la position OFF, le lève-vitre reste opérationnel pendant 30 secondes après réception de la commande de fonctionnement du BCM.
Testez-vous
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