Système mécanique du moteur

Procédures de réparation du couvercle de chaîne de distribution

14étapes
~84min
3/5difficulté
0102030405023.517N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 14

Dépose

  • Utilisez des protections d'ailes pour éviter d'endommager les surfaces peintes.
  • Pour éviter tout dommage, débranchez les connecteurs de faisceau avec précaution en tenant le corps du connecteur.
Identifiez tous les câbles et flexibles pour éviter toute erreur de raccordement.
En cas de dépose de la pompe haute pression, du tube d'alimentation, du tube de refoulement ou de l'injecteur, des blessures peuvent survenir en raison de fuites de carburant à haute pression. Ne pas effectuer de travaux de réparation immédiatement après l'arrêt du moteur.
  1. Retirez la courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution - « Courroie d'entraînement »)
  2. Déposez le tendeur de courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution – « Poulie de renvoi »)
  3. Retirez l'alternateur. (Voir Système électrique du moteur - « Alternateur »)
  4. Déposez le support d'alternateur. (Voir Système électrique moteur – « Alternateur »)
  5. Retirez le couvercle du compartiment moteur.
  6. Déposez la poulie amortisseur du vilebrequin. (Voir Système de distribution - Poulie amortisseur du vilebrequin).
  7. Déposez la pompe à eau. (Voir Système de refroidissement - « Pompe à eau »)
  8. Déposez le boîtier de filtre à air complet. (Système d'admission et d'échappement – « Filtre à air »)
  9. Retirez la pompe d'injection haute pression. (Voir Système de carburant — « Pompe d'injection haute pression »)
  10. Déposez le couvre-culasse. (Voir Culasse complète - « Couvre-culasse »)
  11. Retirez le support de fixation du moteur. (Voir Moteur et boîte de vitesses assemblés - « Support moteur »)
  12. Déposez le carter de chaîne de distribution (A).

Pose

  1. Installez le couvercle de chaîne de distribution.
    1. Avant l'installation, retirez le scellant durci de la surface du bloc-cylindres et du cadre en échelle.
    2. Appliquez un joint liquide (TB 1217H ou LOCTITE 5900H) sur la surface entre la culasse et le bloc-cylindres.

      Largeur : 3 ~ 5 mm (0,1181 ~ 0,1969 pouce)

    3. Appliquez un scellant liquide THREE BOND 1282B ou THREE BOND 1216E sur les zones de contact de la pompe à eau (A) du couvercle de la chaîne d'entraînement de distribution, et THREE BOND 1217H ou LOCTITE 5900H sur les autres zones (B). Montez le couvercle dans les 5 minutes.

      Largeur : 3,5 ~ 4,5 mm (0,1378 ~ 0,1772 pouce)

      Veillez à éliminer l'huile et la poussière des surfaces.
    4. Alignez la goupille de positionnement du bloc-cylindres avec le trou de la pompe à huile.
    5. Serrez les boulons pour installer le cache de chaîne de distribution (A). Couple de serrage Boulons M8 : 18,6 ~ 24 N·m Boulons M6 : 9,8 ~ 11.8 N·m
  2. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

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