Deux circuits séparés

Votre véhicule est équipé de deux circuits de freinage indépendants. Chaque circuit agit en diagonale sur le véhicule. Si un circuit du système de freinage est défaillant, l'autre moitié du système reste opérationnelle. En cas de défaillance d'un circuit, la pédale de frein descend beaucoup plus près du plancher que d'habitude, et il faut appuyer beaucoup plus fort. Une distance nettement plus longue sera nécessaire pour arrêter le véhicule.