Système de contrôle dynamique du véhicule (VDC)

Conduisez toujours avec la plus grande prudence : un excès de confiance parce que vous conduisez un véhicule équipé du système de contrôle de dynamique du véhicule peut facilement entraîner un accident grave.

- Même si votre véhicule est équipé du système de contrôle de dynamique du véhicule, des pneus hiver doivent être utilisés lorsque vous roulez sur des routes enneigées ou verglacées ; de plus, la vitesse du véhicule doit être considérablement réduite. Le seul fait d'être équipé d'un système de contrôle de dynamique du véhicule ne garantit pas que le véhicule pourra éviter les accidents dans toutes les situations.

- L'activation du système de contrôle de dynamique du véhicule indique que la route sur laquelle vous roulez présente une surface glissante. Le fait de disposer du contrôle de dynamique du véhicule ne garantit pas la maîtrise totale du véhicule à tout moment et dans toutes les conditions. Son activation doit donc être considérée comme un signal indiquant qu'il faut réduire considérablement la vitesse du véhicule.

- Chaque fois que des éléments de suspension, de direction ou un essieu sont déposés d'un véhicule, faites contrôler ce système par un concessionnaire SUBARU agréé.

- Les précautions suivantes doivent être respectées pour garantir le bon fonctionnement du système de contrôle de dynamique du véhicule :
– Les quatre roues doivent être équipées de pneus de même dimension, de même type et de même marque. De plus, l'usure doit être identique sur les quatre pneus.

– Maintenez la pression des pneus au niveau approprié indiqué sur l'étiquette du véhicule fixée sur le montant de porte côté conducteur.

– Utilisez uniquement la roue de secours temporaire spécifiée pour remplacer un pneu crevé. Avec une roue de secours temporaire, l'efficacité du système de contrôle de dynamique du véhicule est réduite ; il faut en tenir compte lors de la conduite du véhicule dans une telle situation.

- Si des pneus non assortis sont utilisés, le système de contrôle de dynamique du véhicule peut ne pas fonctionner correctement.

- Le système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) aide à prévenir les mouvements instables du véhicule, tels que le dérapage, en agissant sur les freins et la puissance du moteur. Ne désactivez pas le système VDC sauf en cas de nécessité absolue.

Si vous devez désactiver le système VDC, conduisez très prudemment en fonction de l'état de la chaussée.

En cas de patinage des roues et/ou de dérapage sur une chaussée glissante et/ou en virage et/ou lors d'une manœuvre d'évitement, le système de contrôle dynamique du véhicule ajuste la puissance du moteur et la force de freinage de chaque roue afin de contribuer au maintien de l'adhérence et de la maîtrise de la direction.

- Fonction antipatinage

La fonction antipatinage est conçue pour empêcher le patinage des roues motrices sur chaussée glissante, contribuant ainsi au maintien de l'adhérence et de la maîtrise de la direction.

L'activation de cette fonction est indiquée par l'allumage fixe du témoin de fonctionnement du VDC.

- Fonction de suppression du dérapage

La fonction de suppression du dérapage est conçue pour contribuer à maintenir la stabilité directionnelle en limitant la tendance des roues à glisser latéralement lors des manœuvres de direction. L'activation de cette fonction est indiquée par le clignotement du témoin de fonctionnement du VDC.

– Une légère vibration de la pédale de frein est ressentie.

– Le véhicule ou le volant de direction vibre légèrement.

– Un bruit de fonctionnement provenant du compartiment moteur est perçu brièvement au démarrage du moteur et lors du démarrage du véhicule après la mise en marche du moteur.

– La pédale de frein semble sursauter lors du démarrage du véhicule après la mise en marche du moteur.

- Dans les circonstances suivantes, le véhicule peut être plus instable qu'il ne paraît au conducteur. Le système VDC peut donc entrer en fonction. Cette intervention n'indique pas une défaillance du système.

– sur des routes recouvertes de gravier ou marquées d'ornières
– sur des routes non revêtues
– lorsque le véhicule est équipé de pneus neige ou de pneus hiver
- L'activation du système VDC rendra la commande du volant légèrement différente de celle en conditions normales.

- Il est toujours important de réduire la vitesse à l'approche d'un virage, même si le véhicule est équipé du système VDC.

- Coupez toujours le moteur avant de remplacer un pneu. Sinon, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement.