Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles destinés au marché américain)

Type A

Type B

Le système de surveillance de la pression des pneus avertit le conducteur par un message d'alerte. Un capteur monté dans chaque roue envoie un signal lorsque la pression des pneus est gravement basse.

Le système de surveillance de la pression des pneus ne s'active que lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 32 km/h. De plus, ce système peut ne pas réagir immédiatement à une chute soudaine de la pression des pneus (par exemple, un éclatement causé par le passage sur un objet tranchant).

Si le témoin de pression des pneus basse s'allume pendant la conduite, ne freinez jamais brusquement. Continuez à rouler en ligne droite en réduisant progressivement la vitesse, puis quittez doucement la route pour vous arrêter dans un endroit sûr. Sinon, un accident entraînant de graves dommages au véhicule et de graves blessures corporelles pourrait se produire.

Vérifiez la pression des quatre pneus et réglez-la à la pression des pneus À FROID indiquée sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant de porte côté conducteur.

Même après un trajet très court, les pneus chauffent et leur pression augmente en conséquence. Laissez impérativement les pneus refroidir complètement avant de régler leur pression aux valeurs standard indiquées sur l'étiquette de pression des pneus.

Se reporter à « Pneus et roues ».

Le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas lorsque le véhicule est à l'arrêt. Après avoir réglé la pression des pneus, augmentez la vitesse du véhicule à au moins 32 km/h pour lancer la revérification de la pression de gonflage des pneus par le TPMS. Si la pression des pneus est désormais supérieure au seuil de pression gravement basse, le témoin de pression des pneus basse devrait s'éteindre quelques minutes plus tard.

Si ce témoin reste allumé pendant la conduite après avoir ajusté la pression des pneus, un pneu peut présenter un dommage important et une fuite rapide qui le fait perdre de l'air rapidement. Si vous avez un pneu crevé, remplacez-le par la roue de secours dès que possible.

Lorsqu'une roue de secours est montée ou qu'une jante est remplacée sans transfert du capteur/émetteur de pression d'origine, le témoin de basse pression des pneus s'allume en permanence après avoir clignoté pendant environ 1 minute. Cela indique que le système TPMS ne peut pas surveiller les quatre roues. Contactez dès que possible un concessionnaire SUBARU pour le remplacement des pneus et/ou des capteurs et la réinitialisation du système.

N'injectez aucun liquide ni aérosol anti-crevaison dans les pneus, car cela peut provoquer un dysfonctionnement des capteurs de pression des pneus. Si le témoin reste allumé en permanence après avoir clignoté pendant environ 1 minute, contactez rapidement un concessionnaire SUBARU afin de faire contrôler le système.

- Ne placez pas de film métallisé ni de pièces métalliques dans le compartiment à bagages.

Cela peut nuire à la réception des signaux émis par les capteurs de pression des pneus, et le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionnera pas correctement.

- AVERTISSEMENT FCC
Les modifications ou transformations non expressément approuvées par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.