Témoin ABS

• Si l'une des conditions suivantes se produit, nous vous recommandons de faire réparer le système ABS dès que possible par un concessionnaire SUBARU.

– Le témoin ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est placé sur « ON ».

– Le témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est placé sur « ON », mais il ne s'éteint pas même lorsque la vitesse du véhicule dépasse environ 12 km/h.

– Le témoin s'allume pendant la conduite.

• Lorsque le témoin est allumé (et que le témoin du circuit de freinage est éteint), la fonction ABS est désactivée. Cependant, le circuit de freinage conventionnel continue de fonctionner normalement.

Sur un véhicule équipé d'un système EBD, le témoin ABS s'allume en même temps que le témoin du circuit de freinage si le système EBD présente un dysfonctionnement. Pour plus de détails sur l'avertissement de dysfonctionnement du système EBD, reportez-vous à la section « Avertissement du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) ».

• Le témoin s'allume juste après le démarrage du moteur, mais s'éteint immédiatement et reste éteint.

• Le témoin reste allumé après le démarrage du moteur, mais s'éteint lorsque la vitesse du véhicule atteint environ 12 km/h.

• Le témoin s'allume pendant la conduite, mais s'éteint immédiatement et reste éteint.

Lors de la conduite avec une tension de batterie insuffisante, par exemple lorsque le moteur est démarré avec des câbles de démarrage d'appoint, le témoin ABS peut s'allumer.

Cela est dû à la faible tension de la batterie et n'indique pas un dysfonctionnement.

Lorsque la batterie est entièrement chargée, le témoin s'éteint.