Contrôle du circuit de refroidissement

• Ne pas ouvrir le bouchon de radiateur lorsque le moteur est chaud, car vous pourriez être blessé par un liquide ou une vapeur chaude s'échappant.
• Lors de la dépose du testeur de bouchon de radiateur, placer un chiffon sur le goulot de remplissage pour éviter que le liquide de refroidissement ne projette.

Contrôler le circuit de refroidissement en suivant les étapes ci-dessous :

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   Déposer le carénage latéral droit. Se reporter à « dépose et pose des pièces extérieures » dans la section 9d.
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   Déposer le bouchon de radiateur (1) et raccorder le testeur de radiateur (2) au goulot de remplissage.
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   Mettre le circuit de refroidissement sous pression à 120 kPa (1,2 kgf/cm², 17,6 psi), puis vérifier qu'il maintient la pression pendant 10 secondes.

Ne pas dépasser la pression de tarage du bouchon de radiateur, sous peine d'endommager le bouchon puis le radiateur.

4. Après le contrôle du circuit de refroidissement, reposer les pièces déposées.