Dépose de la roue arrière

1. Placez la motocyclette sur la béquille latérale.

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   Retirez la goupille fendue 1.
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   Retirez l'écrou d'axe 2.

Avertissement
Un silencieux chaud peut provoquer des brûlures. Il restera assez chaud pour brûler pendant un certain temps après l'arrêt du moteur.

Attendez que le silencieux refroidisse pour éviter les brûlures.

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   Placez une béquille d'atelier ou un équivalent sous le bras oscillant pour soulever légèrement la roue arrière du sol.
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   Desserrez le contre-écrou 3 (droit et gauche). Tournez les écrous de réglage de chaîne 4 dans le sens horaire (droit et gauche).

   

6. Retirez l'axe de roue.

7. Après avoir avancé la roue, retirez la chaîne du pignon.

8. Tirez l'ensemble de roue arrière vers l'arrière.

Remarque : ne jamais appuyer sur la pédale de frein arrière lorsque la roue arrière est déposée. Il est très difficile de repousser les plaquettes dans l'étrier.

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   Pour reposer la roue, effectuez la séquence complète ci-dessus dans l'ordre inverse.
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   Réglez le jeu de la chaîne de transmission.
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   Remplacez la goupille fendue par une neuve.
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   Après la pose de la roue, actionnez le frein plusieurs fois, puis vérifiez que la roue tourne librement.

Avertissement

Le non-réglage de la chaîne de transmission et le non-serrage correct des boulons et écrous au couple prescrit peuvent provoquer un accident.

• Réglez la chaîne de transmission conformément à la section « Réglage de la chaîne de transmission » après la pose de la roue arrière.
• Serrez les boulons et écrous aux couples spécifiés. Si vous n'êtes pas certain de la procédure à suivre, faites effectuer cette opération par votre concessionnaire Suzuki agréé ou un mécanicien qualifié.

Couple de serrage de l'écrou d'axe arrière : 100 N·m

Avertissement
Si vous ne sortez pas les plaquettes de frein après la pose de la roue, le freinage peut être insuffisant et provoquer un accident.

Avant de rouler, actionnez le frein plusieurs fois par pompages jusqu'à ce que les plaquettes soient appliquées contre les disques et que la course de la commande et la fermeté de la pédale soient rétablies. Vérifiez également que la roue tourne librement.