Installation
REMARQUE :
Un boulon sans valeur de couple spécifiée est indiqué dans le tableau standard des boulons (voir page.gif)
).
PROCÉDURE
1. POSE DE L'ECU DE CARROSSERIE DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ
AVIS :
- Assurez-vous qu'aucun corps étranger n'entre en contact avec les surfaces de raccordement.
- Ne touchez pas le connecteur de l'ECU.
(a) Insérez l'ECU de carrosserie du réseau multiplexé jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec la paroi latérale du boîtier de la partie guide comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration
REMARQUE : Veillez à maintenir un angle de 20° ou plus comme indiqué sur l'illustration. |
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(b) Faites glisser le guide de l'ECU de carrosserie du réseau multiplexé le long de la paroi latérale du boîtier vers les fusibles de la boîte de jonction comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration
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(c) Faites glisser l'ECU de carrosserie du réseau multiplexé jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le côté A comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration
AVIS : N'appliquez pas une force excessive sur l'ECU de carrosserie du réseau multiplexé. |
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(d) L'ECU de carrosserie du réseau multiplexé étant en contact avec le côté A de la boîte de jonction (point de rotation), faites-le pivoter vers le bas comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration
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(e) Appuyez sur la zone de poussée jusqu'à ce que la griffe s'enclenche pour poser l'ECU de carrosserie du réseau multiplexé. Texte dans l'illustration
AVIS :
REMARQUE : Si aucun bruit de verrouillage n'est audible, vérifiez visuellement l'enclenchement de la partie de verrouillage. L'enclenchement peut également être confirmé si l'ECU de carrosserie du réseau multiplexé et la boîte de jonction sont affleurants. |
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2. POSE DE L'ENSEMBLE BOÎTE DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR
(a) Engagez la griffe pour poser le connecteur comme indiqué sur l'illustration. AVIS : Veillez à bien raccorder chaque connecteur. |
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(b) Engagez les 2 griffes pour verrouiller le verrou du connecteur comme indiqué sur l'illustration. |
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(c) Engagez la griffe pour raccorder le connecteur comme indiqué sur l'illustration. AVIS : Veillez à bien raccorder le connecteur. |
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(d) Posez l'ensemble boîte de jonction côté conducteur avec la vis et les 2 écrous.
Couple :
pour la vis :
13 N·m {133 kgf·cm, 10 pi·lbf}
pour l'écrou :
8 N·m {82 kgf·cm, 71 pouce·lbf}
(e) Raccordez le connecteur repéré (2). AVIS : Veillez à bien raccorder chaque connecteur. |
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(f) Raccordez les 2 connecteurs repérés (1) comme indiqué sur l'illustration.
AVIS :
Veillez à bien raccorder chaque connecteur.
(g) Raccordez les 3 connecteurs.
AVIS :
Veillez à bien raccorder chaque connecteur.
3. POSE DE L'AIRBAG N° 1 INFÉRIEUR DU TABLEAU DE BORD
4. POSE DU SOUS-ENSEMBLE PANNEAU DE GARNITURE INFÉRIEUR DU TABLEAU DE BORD
5. POSE DE LA GARNITURE DU PANNEAU DE COMBINÉ D'INSTRUMENTS N° 1
6. POSE DE L'HABILLAGE DE CUSTODE GAUCHE
7. POSE DE L'ENSEMBLE PLAQUE DE SEUIL DE PORTE GAUCHE
8. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE
AVIS :
Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).
9. VÉRIFIER LE VOYANT D'AVERTISSEMENT SRS
(a) Vérifier le voyant d'alerte SRS (Voir page ).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.