Suspension

Installation

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Couple de serrage indiqué sur cette page
PROCÉDURE D'INSTALLATION

1. INSTALLER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE BIELLETTE DE STABILISATEUR AVANT DROITE

(a) Installer provisoirement l'ensemble biellette de stabilisateur avant avec le boulon.

REMARQUE :

S'assurer que le repère d'identification de l'ensemble biellette de stabilisateur avant est orienté vers l'intérieur et vers l'avant du véhicule.

Texte dans l'illustration

*a

Position du repère

2. INSTALLER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE STABILISATEUR AVANT AVEC VÉRIN ET TUBE

(a) Installer les 2 capuchons de vis de purge sur l'ensemble stabilisateur avant avec vérin et tube.

(b) Installer provisoirement l'ensemble stabilisateur avant avec vérin et tube à l'aide de l'écrou et du boulon.

REMARQUE :

Faire passer le côté tube de l'ensemble stabilisateur avant avec vérin et tube sous le sous-ensemble du tube de retour avant de l'installer.

AVIS :

  • Tourner le boulon en maintenant l'écrou.
  • Ne pas tenir l'ensemble stabilisateur avant avec vérin et tube par le soufflet du vérin.

3. CONNECTER LE SOUS-ENSEMBLE DU TUBE DE COMMANDE DE STABILISATEUR AVANT N° 1

(a) Appliquer du liquide de suspension sur les filetages des écrous-raccords.

(b) À l'aide d'une clé à écrou-raccord, connecter le tube de commande de stabilisateur avant n° 1 à l'ensemble stabilisateur avant avec vérin et tube, puis serrer les écrous-raccords.

Couple :

44 N·m {450 kgf·cm, 33 ft·lbf}

AVIS :

Utiliser la formule pour calculer les couples de serrage spécifiques dans les cas où une clé à écrou-raccord est combinée à une clé dynamométrique (voir la page ).


(c) Serrer le boulon.

Couple :

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

4. INSTALLER LE SUPPORT DU JOINT DE TABLIER DE CHÂSSIS

(a) Installer le support avec le boulon.

Couple :

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

5. INSTALLER LA BARRE STABILISATRICE AVANT

(a) Installer les 2 douilles des supports inférieurs de barre stabilisatrice avant sur la barre stabilisatrice avant.

REMARQUE :

Aligner les ergots des douilles sur les repères d'identification de la barre stabilisatrice avant, les ergots étant orientés vers l'intérieur.

Texte dans l'illustration

*a

Ergot

*b

Position du repère

(b) Les repères d'identification de la barre stabilisatrice avant étant orientés vers le bas, soutenir la barre stabilisatrice avant à l'aide d'un cric.

AVIS :

Placer une cale en bois entre le cric et la barre stabilisatrice avant pour éviter tout dommage.

REMARQUE :

Placer le cric sous le centre du véhicule.

(c) Installer la barre stabilisatrice avant et les 2 supports inférieurs de barre stabilisatrice avant avec les 4 boulons.

Couple :

Type A :

40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}

Type B :

60 N·m {612 kgf·cm, 44 pi·lbf}

REMARQUE :

  • Les types A et B se distinguent par la forme des supports inférieurs de barre stabilisatrice avant.

    Type

    Épaisseur du support inférieur de barre stabilisatrice avant

    A

    10 mm (0.394 po)

    B

    15 mm (0,591 in.)

    Texte dans l'illustration

    *A

    Type A

    *B

    Type B

    *a

    Épaisseur du support inférieur de barre stabilisatrice avant

  • S'assurer que les ergots des douilles du support inférieur de barre stabilisatrice avant sont positionnés à moins de 180° de la biellette de stabilisateur et du vérin de stabilisateur. Texte de l'illustration

    *1

    Biellette de stabilisateur

    *2

    Vérin de stabilisateur

6. INSTALLER LE SUPPORT D'EXTRÉMITÉ DE STABILISATEUR AVANT

(a) Installer les 2 supports de stabilisateur avant et les 2 douilles de biellette de stabilisateur avant avec les 4 boulons.

Couple :

75 N·m {765 kgf·cm, 55 pi·lbf}

REMARQUE :

Des poinçons sont présents sur les supports de stabilisateur avant pour distinguer les supports droit et gauche.

7. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE D'ENTRETOISE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

(a) Installer les 2 entretoises de traverse avec les 6 boulons.

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

8. PURGER LE LIQUIDE DE SUSPENSION

(a) Purger le liquide de suspension (voir page ).


9. INSTALLER LA ROUE AVANT

Couple :

pour roue en aluminium :

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

pour roue en acier :

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

9. SERRER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE STABILISATEUR AVANT DROITE

(a) Serrer le boulon de l'ensemble biellette de stabilisateur avant.

Couple :

140 N·m {1428 kgf·cm, 103 pi·lbf}

AVIS :

Serrer le boulon avec les roues posées au sol.

10. SERRER L'ENSEMBLE STABILISATEUR AVANT AVEC VÉRIN ET TUBE

(a) Serrer le boulon de l'ensemble stabilisateur avant avec vérin et tube.

Couple :

130 N·m {1326 kgf·cm, 96 ft·lbf}

AVIS :

Serrer le boulon avec les roues posées au sol.

11. INSTALLER LE JOINT DE TABLIER D'AILE AVANT GAUCHE

(a) Installer le joint de tablier d'aile avant gauche avec les 7 clips.

12. INSTALLER LE CACHE-MOTEUR INFÉRIEUR N° 1


13. INSTALLER LE CACHE DE PARE-CHOCS AVANT INFÉRIEUR


14. INSTALLER LE PROTECTEUR DE LA SOUPAPE DE COMMANDE DU STABILISATEUR


15. INSTALLER L'ENSEMBLE MARCHEPIED GAUCHE


16. MESURER LA HAUTEUR DU VÉHICULE

(a) Mesurer la hauteur du véhicule (voir page ).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.