Remontage

PROCÉDURE DE REMONTAGE

1. POSE DU SOUS-ENSEMBLE PISTON DU SERVOFREIN

(a) Appliquer une fine couche de graisse au savon de lithium à base de glycol sur le piston neuf.

(b) Poser le piston.

AVIS :

Lors de la pose, veiller à ne pas endommager les joints, etc.

(c) Poser le piston.

(d) À l'aide de 2 tournevis, poser une bague en C neuve à ressort tout en enfonçant le piston.

REMARQUE :

Recouvrir l'extrémité du tournevis de ruban avant utilisation.

2. POSE DU SOUFFLET DU MAÎTRE-CYLINDRE

3. POSE DE LA CHAPE DE TIGE DU MAÎTRE-CYLINDRE

(a) Poser le contre-écrou côté maître-cylindre de frein et l'adaptateur de commande de tige sur le maître-cylindre de frein.

Couple :

26 N·m {260 kgf·cm, 19 pi·lbf}

(b) Poser le contre-écrou et la chape de tige de poussée du maître-cylindre sur l'adaptateur de commande de tige.

Couple :

26 N·m {260 kgf·cm, 19 pi·lbf}

4. POSE DU SOLÉNOÏDE DU MAÎTRE-CYLINDRE

(a) Poser un joint neuf.

AVIS :

Veiller à ce que toutes les surfaces du solénoïde du maître-cylindre, du maître-cylindre et du joint, en particulier les surfaces de contact, soient protégées de l'eau et de la poussière.

(b) Poser le solénoïde du maître-cylindre avec 6 boulons neufs.

Couple :

32 N·m {326 kgf·cm, 24 ft·lbf}

5. POSE DE LA CONDUITE D'ACCUMULATEUR DU SERVOFREIN

(a) Poser la conduite d'accumulateur du servofrein et le ressort de compression.

AVIS :

Veiller à ce qu'aucun corps étranger ne pénètre dans la pompe.

(b) Poser un joint torique neuf sur l'ensemble accumulateur du servofrein.

(c) Poser l'ensemble accumulateur du servofrein.

Couple :

57 N·m {585 kgf·cm, 42 ft·lbf}

6. POSE DU SUPPORT N°3 DE L'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) Poser le support n°3 de l'actionneur de frein.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}

7. POSE DU SUPPORT N°1 DE LA POMPE DU SERVOFREIN

(a) Poser la douille de la pompe du servofrein sur le support n°1 de la pompe du servofrein.

(b) À l'aide d'une clé six pans de 5 mm, poser le support n°1 de la pompe du servofrein avec les 2 boulons.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}

8. POSE DU SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE POMPE-ACCUMULATEUR

(a) À l'aide d'une clé six pans de 4 mm, poser les 2 goupilles sur le maître-cylindre de frein.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}

(b) Poser 2 colliers neufs de pompe du servofrein et 2 douilles de pompe du servofrein sur l'ensemble servofrein avec pompe-accumulateur.

(c) Poser l'ensemble servofrein avec pompe-accumulateur sur le maître-cylindre de frein.

(d) Poser une agrafe neuve.

(e) Brancher les faisceaux de câbles avec les 2 vis. Couple : 2.9 N·m {30 kgf·cm, 26 in·lbf} Texte dans l'illustration *1 Câble rouge *2 Câble noir

(f) Poser 2 bouchons neufs.

9. POSE DE LA CONDUITE DE L'ACTIONNEUR DE FREIN N°1

(a) À l'aide d'une clé à écrou-raccord, poser la conduite de l'actionneur de frein n°1.

Couple :

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

AVIS :

Utiliser la formule pour calculer les couples de serrage spécifiques dans les cas où une clé à écrou-raccord est combinée à une clé dynamométrique (voir la page ).

10. POSE DU FLEXIBLE DE L'ACTIONNEUR DE FREIN N°1

(a) À l'aide d'une pince à bec effilé, poser le flexible de l'actionneur de frein avec les 2 agrafes.

11. POSE DU PASSE-CLOISON DU RÉSERVOIR DU MAÎTRE-CYLINDRE

(a) Appliquer une fine couche de graisse au savon de lithium à base de glycol sur 3 passe-cloisons neufs du réservoir.

(b) Poser les 3 passe-cloisons du réservoir sur le maître-cylindre de frein.

REMARQUE :

Faire attention à la taille de chaque passe-cloison.

12. POSE DU SOUS-ENSEMBLE RÉSERVOIR DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN

(a) Poser le sous-ensemble réservoir du maître-cylindre de frein avec la vis.

Couple :

1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}

(b) Poser le bouchon de remplissage du réservoir du maître-cylindre.

(c) À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, poser une goupille neuve sur le sous-ensemble réservoir du maître-cylindre de frein.

13. POSE DU SUPPORT N°1 DE L'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) Poser le connecteur du contacteur d'alerte de niveau de liquide de frein sur le support n°1 de l'actionneur de frein.

(b) À l'aide d'une clé six pans de 5 mm, poser le support n°1 de l'actionneur de frein avec le boulon.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}