Toyota 4Runner: Montage

MONTAGEVERFAHREN

1. BREMSKRAFTVERSTÄRKER-KOLBENBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Einen neuen Kolben dünn mit Lithiumseifen-Glykolfett einfetten.

(b) Den Kolben einbauen.

HINWEIS:

Beim Einbau darauf achten, die Dichtungen usw. nicht zu beschädigen.

(d) Mit 2 Schraubendrehern einen neuen Sicherungs-C-Ring einsetzen, während der Kolben eingedrückt wird.

HINWEIS:

Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.

2. HAUPTBREMSZYLINDER-FALTENBALG EINBAUEN

3. HAUPTBREMSZYLINDER-DRUCKSTANGENGABEL EINBAUEN

(a) Die Kontermutter auf der Seite des Hauptbremszylinders und das Stellstück am Hauptbremszylinder anbringen.

Drehmoment:

26 N·m {260 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(b) Die Kontermutter und die Hauptbremszylinder-Druckstangengabel am Stellstück anbringen.

Drehmoment:

26 N·m {260 kgf·cm, 19 ft·lbf}

4. HAUPTBREMSZYLINDER-MAGNETVENTIL EINBAUEN

(a) Eine neue Dichtung einsetzen.

HINWEIS:

Alle Flächen des Hauptbremszylinder-Magnetventils, des Hauptbremszylinders und der Dichtung, insbesondere die Dichtflächen, vor Wasser und Schmutz schützen.

(b) Das Hauptbremszylinder-Magnetventil mit 6 neuen Schrauben montieren.

Drehmoment:

32 N·m {326 kgf·cm, 24 ft·lbf}

5. BREMSKRAFTVERSTÄRKER-SPEICHERLEITUNG EINBAUEN

(a) Die Bremskraftverstärker-Speicherleitung und die Druckfeder einbauen.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass keine Fremdkörper in die Pumpe gelangen.

(b) Einen neuen O-Ring an der Bremskraftverstärker-Speicherbaugruppe anbringen.

Drehmoment:

57 N·m {585 kgf·cm, 42 ft·lbf}

6. BREMSAKTUATOR-HALTERUNG NR. 3 EINBAUEN

(a) Die Bremsaktuator-Halterung Nr. 3 einbauen.

Drehmoment:

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 Zoll·lbf}

7. BREMSKRAFTVERSTÄRKER-PUMPENHALTERUNG NR. 1 EINBAUEN

(a) Die Bremskraftverstärker-Pumpenbuchse in die Bremskraftverstärker-Pumpenhalterung Nr. 1 einbauen.

(b) Die Bremskraftverstärker-Pumpenhalterung Nr. 1 mit den 2 Schrauben und einem 5-mm-Innensechskantschlüssel montieren.

Drehmoment:

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 Zoll·lbf}

8. BREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT SPEICHERPUMPENBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die 2 Stifte mit einem 4-mm-Innensechskantschlüssel am Hauptbremszylinder einbauen.

Drehmoment:

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 Zoll·lbf}

(b) 2 neue Bremskraftverstärker-Pumpenbunde und 2 Bremskraftverstärker-Pumpenbuchsen am Bremskraftverstärker mit Speicherpumpenbaugruppe anbringen.

(d) Eine neue Klammer anbringen.

(e) Die Kabelbäume mit den 2 Schrauben verbinden.

Drehmoment:

2.9 N·m {30 kgf·cm, 26 in·lbf}

Text in der Abbildung

*1	Rotes Kabel
*2	Schwarzes Kabel

(f) 2 neue Stopfen einsetzen.

9. BREMSAKTUATORLEITUNG NR. 1 EINBAUEN

(a) Die Bremsaktuatorleitung Nr. 1 mit einem Hohlschlüssel einbauen.

Drehmoment:

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Formel zur Berechnung der speziellen Anzugsdrehmomente verwenden, wenn ein Bremsleitungsschlüssel mit einem Drehmomentschlüssel kombiniert wird (siehe Seite ).

10. BREMSAKTUATORSCHLAUCH NR. 1 EINBAUEN

(a) Den Bremsaktuatorschlauch mit den 2 Klemmen und einer Spitzzange einbauen.

11. HAUPTBREMSZYLINDER-VORRATSBEHÄLTER-TÜLLE EINBAUEN

(a) 3 neue Vorratsbehälter-Tüllen dünn mit Lithiumseifen-Glykolfett einfetten.

(b) Die 3 Vorratsbehälter-Tüllen am Hauptbremszylinder einbauen.

HINWEIS:

Auf die richtige Größe jeder Tülle achten.

12. HAUPTBREMSZYLINDER-VORRATSBEHÄLTER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die Hauptbremszylinder-Vorratsbehälter-Baugruppe mit der Schraube einbauen.

Drehmoment:

1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 Zoll·lbf}

(b) Den Einfülldeckel des Hauptbremszylinder-Vorratsbehälters einbauen.

(c) Mit einem Körnerstift und einem Hammer einen neuen Stift in die Hauptbremszylinder-Vorratsbehälter-Baugruppe einschlagen.

13. BREMSAKTUATORHALTERUNG NR. 1 EINBAUEN

(a) Den Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstand-Warnschalters an der Bremsaktuator-Halterung Nr. 1 anbringen.

(b) Die Bremsaktuator-Halterung Nr. 1 mit der Schraube und einem 5-mm-Innensechskantschlüssel montieren.

Drehmoment:

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 Zoll·lbf}

Montage

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