Avance à l'allumage

Le contrôle et le réglage de l'avance à l'allumage requièrent un stroboscope, de préférence muni d'un adaptateur à raccorder au câble haute tension du cylindre n°1. Si un tel adaptateur n'est pas disponible, intercalez entre le câble haute tension du cylindre n°1 et la sortie correspondante du couvercle du distributeur un raccord auquel peut être relié le fil de commande du stroboscope. Les bougies étant assez profondément enfoncées, il est inutile de relier le raccord à la bougie.

Pour régler l'avance, une encoche est prévue sur la poulie du vilebrequin, et une échelle graduée en degrés de rotation du vilebrequin avant PMH est gravée sur le couvercle de la courroie de distribution. L'échelle est graduée par pas de 5°, les graduations 0°, et 10° sont repérées par des chiffres, 0° correspondant au PMH.

· Démarrez le moteur et faites-le chauffer jusqu'à sa température de fonctionnement, puis contrôlez le régime de ralenti. Arrêtez le moteur.

· Ouvrez le couvercle du module de diagnostic, dans l'angle arrière gauche du compartiment moteur, et reliez les bornes TE1 et E1 à l'aide d'un cavalier ou d'un morceau de fil adapté. Le repérage des bornes figure sur la face interne du couvercle du module.

· Raccordez le fil de commande du stroboscope au câble haute tension du cylindre n° 1.

· Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Dirigez la lumière de la lampe stroboscopique vers la poulie du vilebrequin. Le repère sur la poulie doit se trouver en face de la graduation indiquée dans les « Caractéristiques techniques » pour ce type de moteur. · Si un réglage de l'avance à l'allumage est nécessaire, desserrez les deux boulons de fixation du corps de distributeur et tournez lentement le corps de distributeur jusqu'à ce que le repère de la poulie soit en position correcte. Serrez les boulons.

· Retirez le cavalier des bornes du module de diagnostic et répétez les opérations. Vérifiez que l'avance à l'allumage se situe dans les limites indiquées dans les « Caractéristiques techniques ».

· Arrêtez le moteur et débranchez le stroboscope.

Consignes de sécurité

Évitez de toucher les câbles haute tension et veillez à ce que vos vêtements, vos cheveux, etc., restent à l'écart des pièces mobiles du moteur.