2 Vérifier que le connecteur du calculateur de contrôle de stabilité est bien raccordé3 Inspecter le connecteur du calculateur de contrôle de stabilité (tension de la borne IG1)
En cas d'utilisation du testeur portable :
Vérifier l'état de la tension émise par le calculateur, affiché sur le testeur portable.
OK : « NORMAL » est affiché.
En cas de non-utilisation du testeur portable :
Débrancher le connecteur du calculateur de contrôle de stabilité.
mettre le contact d'allumage sur ON.
Mesurer la tension entre les bornes IG1 (3) et GND (1, 23) du connecteur côté faisceau du calculateur de contrôle de stabilité.
OK : tension : 10 à 14 V
4 Inspecter le connecteur du calculateur de contrôle de stabilité (continuité de la borne GND)
Mesurer la résistance entre la borne GND (S1-2, 24) du connecteur côté faisceau du calculateur de contrôle de stabilité et la masse de caisse.
Résistance : 1 Ω ou moins
Vérifier et réparer le faisceau et le connecteur5 Passer au système du combiné d'instruments (témoin ABS)
Débrancher le connecteur du calculateur de contrôle de stabilité.
À l'aide d'un fil de service, relier les bornes WA (30) et GND (1, 23) du connecteur côté faisceau du calculateur de contrôle de stabilité.
mettre le contact d'allumage sur ON.
OK : le témoin ABS s'éteint.
Vérifier et remplacer l'ensemble actionneur de freinage
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
