Remplacement

Retirez l'écrou du levier d'axe de commande.

Débranchez le câble de commande du levier d'arbre de commande.

Retirez l'agrafe et débranchez le câble de commande de son support.

Débrancher le connecteur du contacteur de position Parking/Point mort.

Retirez l'écrou, la rondelle et le levier d'arbre de commande.

Dégagez la plaquette de blocage à l'aide d'un tournevis, puis retirez l'écrou de l'arbre du distributeur manuel.

Retirez les 2 boulons, puis extrayez le contacteur de position P/N.

Installez le contacteur de position P/N sur l'axe du distributeur manuel.

Reposez provisoirement les 2 boulons.

Placez une plaquette de blocage neuve et serrez l'écrou.

Couple de serrage : 5,5 N·m (56 kgf·cm, 49 in.·lbf)

Reposez provisoirement le levier d'arbre de commande.

Tournez le levier dans le sens antihoraire jusqu'en butée, puis tournez-le de 2 crans dans le sens horaire.

Retirez le levier d'arbre de commande.

Alignez la rainure sur la ligne de base neutre.

Maintenez le contacteur en position, puis serrez les 2 boulons.

Couple de serrage : 5,5 N·m (56 kgf·cm, 49 in.·lbf)

À l'aide d'un tournevis, freinez l'écrou avec la plaque de verrouillage.

Reposez le levier d'arbre de commande, la rondelle et l'écrou.

Couple de serrage : 12,5 N·m (127 kgf·cm, 9 pi·lbf)

Branchez le connecteur du contacteur de position P/N.

Reposez provisoirement le câble de commande sur le levier d'arbre de commande, avec l'écrou.

Reposez le câble de commande et l'agrafe sur le support.