Si vous avez un pneu crevé

Retirez le pneu crevé et remplacez-le par la roue de secours fournie.

• Avant de soulever le véhicule avec le cric

• Arrêter le véhicule sur une surface dure et plane.
• Serrer le frein de stationnement.
• Placez le levier de vitesses sur « P ».
• Coupez le moteur.
• Allumer les feux de détresse.

• Emplacement de la roue de secours, du cric et des outils

Retirez le cache.

Détachez l'élastique et sortez le cric.

1. 1
   Desserrer
2. 2
   Serrer

Desserrez et retirez le cric.

Retirez le cache.

Retirez la boîte à outils.

Assemblage de la manivelle du cric.

Retirez la manivelle et la rallonge de cric du coffre à outils, puis assemblez-les en suivant ces étapes.

1. 1
   Desserrer la vis à l'aide d'un tournevis.

   

2. 2
   Assembler la manivelle du cric et la rallonge de manivelle, puis serrer la vis.

Vérifiez que la vis est bien serrée.

Ouvrez le cache.

Insérez la rallonge de manivelle dans la vis de descente.

1. 1
   Inférieur
2. 2
   Soulever

Placer un chiffon sous la rallonge de la manivelle du cric pour protéger le hayon.

Abaissez complètement la roue de secours jusqu'au sol.

Sortez la roue de secours et retirez le support de fixation.

Calez les roues.

Faites levier sur l'enjoliveur de roue à l'aide de l'extrémité biseautée de l'outil de retrait d'enjoliveur, comme illustré.

Desserrez légèrement les écrous de roue (un tour).

Assemblage de la manivelle du cric.

Retirer la manivelle du cric, la rallonge et la barre de manivelle de la boîte à outils, puis les assembler en suivant ces étapes.

Assemblage de la manivelle du cric.

Retirer la manivelle du cric, la rallonge et la barre de manivelle de la boîte à outils, puis les assembler en suivant ces étapes.

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   Desserrer les boulons et la vis à l'aide de la manivelle du cric ou d'un tournevis.

   

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   Assembler la rallonge de la barre de manivelle et la barre de manivelle, puis serrer les boulons.

Vérifiez que les boulons sont bien serrés.

3. Assembler la rallonge de la barre de manivelle et la manivelle du cric, puis serrer la vis.

Vérifiez que la vis est bien serrée.

Placez le cric aux points de levage, comme illustré.

Avant : sous le longeron du châssis. Arrière : sous le carter de pont arrière.

Soulevez le véhicule jusqu'à ce que le pneu soit légèrement décollé du sol.

Retirez tous les écrous de roue et le pneu.

Lorsque vous posez le pneu au sol, placez-le de façon que le dessin de la jante soit orienté vers le haut afin d'éviter de rayer la surface de la jante.

Retirez toute saleté ou tout corps étranger de la surface de contact de la roue.

En présence de corps étrangers sur la surface de contact de la roue, les écrous de roue peuvent se desserrer pendant la conduite et le pneu peut se détacher du véhicule.

Installez la roue de secours et serrez légèrement chaque écrou à la main, à peu près de la même quantité.

Tournez les rondelles d'écrou jusqu'à ce qu'elles entrent en contact avec la roue.

Descendez le véhicule.

Serrez fermement chaque écrou deux ou trois fois, dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

Couple de serrage : 97 ft•lbf (131 N•m, 13,4 kgf•m)

Remettez l'enjoliveur de roue en place.

Posez le pneu côté extérieur vers le haut, puis installez le support de maintien.

Soulevez le pneu.

Lors du levage, tirer le pneu vers l'arrière du véhicule. Après le levage, vérifier visuellement que le pneu ne touche aucun composant.

Rangez solidement les outils et le cric, puis remettez en place tous les couvercles.

• Après le changement de pneu

Le système de contrôle de la pression des pneumatiques doit être réinitialisé.

• Utilisation du cric

Une mauvaise utilisation du cric peut entraîner la mort ou des blessures graves si le véhicule tombe brusquement du cric.

• Ne pas utiliser le cric à d'autres fins que le remplacement des pneus ou la pose et la dépose des chaînes à neige.
• Utiliser uniquement le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu crevé.

Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules et n'utilisez pas d'autres crics pour remplacer les pneus de ce véhicule.

• Toujours vérifier que le cric est correctement positionné sur le point de levage.
• Ne pas soulever le véhicule lorsque quelqu'un se trouve à bord.
• Lors du levage du véhicule, ne placer aucun objet sur le cric ni sous celui-ci.
• Ne pas soulever le véhicule à une hauteur supérieure à celle nécessaire pour remplacer le pneu.
• Utiliser un chandelier de sécurité si vous devez vous placer sous le véhicule.
• Ne pas placer une partie du corps sous le véhicule soutenu par un cric.
• Ne pas démarrer ni faire tourner le moteur lorsque le véhicule est soutenu par le cric.

Soyez particulièrement prudent lors de la descente du véhicule afin de ne blesser personne qui travaille sur le véhicule ou à proximité.

• Utilisation de la manivelle du cric

Serrer fermement tous les boulons de la manivelle à l'aide d'un tournevis cruciforme, afin d'éviter que les éléments de rallonge ne se séparent de façon inattendue.

• Remplacement d'un pneu crevé

• Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves :

• Abaisser complètement la roue de secours jusqu'au sol avant de la retirer de sous le véhicule.
• Ne pas essayer de retirer l'enjoliveur de roue à la main. Manipuler l'enjoliveur avec précaution pour éviter toute blessure.
• Ne pas toucher les disques de roue ni la zone autour des freins immédiatement après avoir roulé avec le véhicule.

Après avoir roulé, les disques de roue et la zone autour des freins sont extrêmement chauds. Les toucher avec les mains, les pieds ou d'autres parties du corps lors du changement d'un pneu, etc., peut provoquer des brûlures.

• Le non-respect de ces précautions peut provoquer le desserrage des écrous de roue et la chute du pneu, entraînant la mort ou des blessures graves.

• Faire serrer les écrous de roue au couple de 97 ft•lbf (131 N•m, 13,4 kgf•m) à l'aide d'une clé dynamométrique dès que possible après le changement de roue.
• Lors de l'installation d'un pneu, utiliser uniquement des écrous de roue spécialement conçus pour cette roue.
• En cas de fissures ou de déformations dans les goujons, le filetage des écrous ou les trous de boulon de la roue, faire inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
• Ne pas monter un enjoliveur de roue fortement endommagé, car il pourrait se détacher de la roue pendant que le véhicule roule.
• Lors de la pose des écrous de roue, veiller à les monter avec la partie conique orientée vers l'intérieur.

• Ne pas rouler avec un pneu crevé

Ne poursuivez pas la conduite avec un pneu crevé.

Même sur une courte distance, rouler avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de façon irréparable.

• Lors du rangement du pneu crevé

S'assurer qu'aucun objet n'est coincé entre le pneu et le dessous de caisse du véhicule.

• Lors du remplacement des pneus

Lors de la dépose ou de la pose des roues, des pneus ou du capteur et de l'émetteur de pression des pneus, consultez votre concessionnaire Toyota, car le capteur et l'émetteur de pression des pneus peuvent être endommagés s'ils ne sont pas manipulés correctement.

• Pour éviter d'endommager les valves et émetteurs d'alerte de pression des pneus

Lorsqu'un pneu est réparé avec un produit d'étanchéité liquide, le capteur et l'émetteur de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez votre concessionnaire Toyota ou un atelier qualifié dès que possible. Veillez à remplacer le capteur et l'émetteur de pression des pneus lors du remplacement du pneu.