Installation

1. INSTALLER LES SUPPORTS LATÉRAUX SUR LE RADIATEUR

(a) Installer les 2 supports latéraux avec 8 écrous.

Couple de serrage : 12.7 N·m

(b) Installer les 2 équerres avec les 4 écrous.

Couple de serrage : 20 N·m

2. INSTALLER L'ENSEMBLE RADIATEUR

(a) Placer l'ensemble radiateur sur la caisse.

(b) Installer les 2 écrous.

Couple de serrage : 20 N·m

(c) Installer l'ensemble radiateur sur la caisse avec les 2 boulons.

Couple de serrage : 18 N·m

3. INSTALLER LA POULIE DE VENTILATEUR, LE CARÉNAGE DE VENTILATEUR, LE VENTILATEUR AVEC COUPLEUR HYDRAULIQUE ET LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE L'ALTERNATEUR

(a) Mettre en place le ventilateur avec coupleur hydraulique, la poulie de ventilateur et le carénage de ventilateur.

(b) Installer provisoirement les écrous de fixation de la poulie de ventilateur.

(c) Installer le carénage de ventilateur avec les 3 boulons.

Couple de serrage : 5 N·m

(d) Fixer les durites du refroidisseur d'huile de boîte automatique (A/T) au collier du carénage de ventilateur.

(e) Installer la courroie d'entraînement de l'alternateur. (CH-16) (f) Serrer les 4 écrous de fixation de la poulie de ventilateur.

(g) Installer les 2 supports sur le faisceau du radiateur avec 2 boulons.

(h) Installer les 2 colliers du tube de refoulement de climatisation sur les supports du faisceau avec les 2 écrous.

4. INSTALLER LE VASE D'EXPANSION DU RADIATEUR

(a) Installer le passe-cloison sur le vase d'expansion.

(b) Fixer la partie inférieure du vase d'expansion au carénage de ventilateur.

(c) Installer le vase d'expansion avec les 2 boulons.

(d) Raccorder la durite du vase d'expansion au radiateur.

(e) Installer le collier du faisceau sur le radiateur.

5. RACCORDER LES DURITES DU REFROIDISSEUR D'HUILE A/T AU RADIATEUR

6. RACCORDER LA DURITE SUPÉRIEURE DU RADIATEUR AU RADIATEUR

7. RACCORDER LA DURITE INFÉRIEURE DU RADIATEUR AU RADIATEUR

8. REMPLIR AVEC LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

9. DÉMARRER LE MOTEUR ET VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

10. VÉRIFIER DE NOUVEAU LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

11. INSTALLER LE CACHE SOUS MOTEUR N° 1