Introduction
Contrôle de base
Dans ce manuel : Introduction
15étapes
~90min
4/5difficulté
Fait 0 sur 15
- Lors de la mesure de la résistance des pièces électroniques
- Sauf indication contraire, toutes les mesures de résistance doivent être effectuées à une température ambiante de 20 °C (68 °F). Les mesures de résistance peuvent être inexactes si elles sont effectuées à haute température, c'est-à-dire immédiatement après que le véhicule a roulé. Les mesures doivent être effectuées une fois le moteur refroidi.
- Manipulation des connecteurs

- Pour déconnecter un connecteur, serrez d'abord fortement les deux moitiés l'une contre l'autre pour libérer le verrou, puis appuyez sur la griffe de verrouillage et séparez le connecteur.
- Pour débrancher un connecteur, ne tirez pas sur les faisceaux. Saisissez directement le connecteur et séparez-le.
- Avant de connecter un connecteur, vérifiez qu'il n'y a pas de bornes déformées, endommagées, desserrées ou manquantes.
- Lors du branchement d'un connecteur, appuyez fermement jusqu'à ce qu'il se verrouille avec un « clic ».
- Si vous contrôlez un connecteur avec un testeur électrique Toyota, contrôlez le connecteur par l'arrière (côté faisceau) à l'aide d'un mini-cordon de test.
- Comme un connecteur étanche ne peut pas être contrôlé par l'arrière, contrôlez-le en branchant un sous-faisceau.
- N'endommagez pas les bornes en déplaçant l'aiguille du testeur insérée.
- Contrôle des connecteurs

- Contrôle lorsqu'un connecteur est branché : serrez le connecteur pour vérifier qu'ils sont entièrement connectés et verrouillés.
- Contrôle lorsqu'un connecteur est débranché : tirez légèrement sur le faisceau de câbles par l'arrière du connecteur. Contrôlez visuellement les points suivants : 1) bornes non verrouillées, bornes manquantes, sertissages desserrés et fils conducteurs rompus ; 2) corrosion, particules métalliques, corps étrangers et eau ; et 3) bornes tordues, rouillées, surchauffées, contaminées ou déformées.

- Contrôle de la pression de contact de la borne : préparez une borne mâle de rechange. Insérez-la dans une borne femelle et vérifiez qu'il y a une tension suffisante lors de l'insertion et après un enclenchement complet.
Lors du contrôle d'une borne femelle dorée, utilisez toujours une borne mâle dorée.
- Méthode de réparation des bornes de connecteur

- S'il y a des corps étrangers sur la borne, nettoyez le point de contact à l'aide d'un pistolet à air comprimé ou d'un chiffon.
- Manipulation du faisceau de câbles

- Lors de la dépose d'un faisceau de fils, contrôler le câblage et les colliers de fixation avant de continuer, afin de pouvoir le reposer de la même manière.
- Ne jamais tordre, tirer ou détendre le faisceau de fils plus que nécessaire.
- Le faisceau de câbles ne doit jamais entrer en contact avec une pièce à haute température ou avec des pièces en rotation, mobiles, vibrantes ou tranchantes. Évitez tout contact avec les bords de panneaux, les pointes de vis et autres objets coupants.
- Lors de la pose de pièces, ne jamais pincer le faisceau de fils.
- Ne coupez ni n'endommagez jamais la gaine du faisceau de câbles.
Si elle est coupée ou endommagée, réparez la gaine avec du ruban vinyle ou remplacez le faisceau de câbles.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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