Démontage (2006/01- )

1. Déposer le collier n° 2 du soufflet de joint intérieur d'essieu avant

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   Type one touch : à l'aide d'un tournevis, retirez le collier n° 2 du soufflet de joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.
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   Type à griffes : à l'aide d'une pince à bec fin, retirez le collier n° 2 du soufflet de joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.
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   Déposer le collier du soufflet de joint intérieur d'essieu avant

   

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   Type à fermeture rapide : à l'aide d'un tournevis, déposer le collier du soufflet de joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.
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   Type à griffes d'engagement : à l'aide d'une pince à becs fins, déposer le collier du soufflet de joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.
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   Déposer le soufflet de joint intérieur d'essieu avant
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   Déposer le soufflet du joint intérieur.
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   Déposer l'ensemble joint intérieur d'arbre de transmission avant gauche

   

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   Retirer l'ancienne graisse du joint intérieur.
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   Faire des repères de concordance sur le joint intérieur et l'arbre du joint extérieur.

Ne pas poinçonner les repères.

3. Déposer le joint intérieur de l'arbre du joint extérieur.

4. À l'aide d'une pince à circlips, déposer le circlips de l'arbre.

5. Faire des repères de concordance sur l'arbre du joint extérieur et le joint tripode.

Ne pas poinçonner les repères.

6. À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser le joint tripode de l'arbre du joint extérieur.

Ne pas frapper sur les rouleaux.

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   Déposer le soufflet du joint intérieur.
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   Retirez l'ensemble du joint intérieur de l'arbre de transmission avant droit

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

6. Déposer le collier d'amortisseur de l'arbre de transmission avant gauche

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   Type à enclenchement simple : à l'aide d'un tournevis, déposez le collier de l'amortisseur de l'arbre de transmission, comme illustré.
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   Type à griffes : à l'aide d'une pince à becs fins, déposez le collier de l'amortisseur de l'arbre de transmission, comme illustré.
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   Déposer l'amortisseur de l'arbre de transmission avant gauche
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   Retirez l'amortisseur de l'arbre de transmission avant.
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   Retirez le collier de l'amortisseur de l'arbre de transmission avant droit

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

9. Retirez l'amortisseur de l'arbre de transmission avant droit

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

10. Déposer le collier n° 2 du soufflet de joint extérieur de demi-arbre avant

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   À l'aide d'un tournevis, retirez le collier n° 2 du soufflet de joint extérieur, comme indiqué sur l'illustration.
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   Déposer le collier du soufflet de joint extérieur de demi-arbre avant
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   À l'aide d'un tournevis, déposer le collier du soufflet de joint extérieur, comme indiqué sur l'illustration.
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   Déposer le soufflet de joint extérieur d'essieu avant

   

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   Déposer le soufflet du joint extérieur de l'arbre du joint extérieur.
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   Retirer l'ancienne graisse du joint extérieur.
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   Déposer le circlips de trou de l'arbre de transmission avant gauche

   

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   À l'aide d'un tournevis, déposer le circlips de trou.
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   Déposer le cache-poussière de l'arbre de transmission avant gauche

   

1. À l'aide de la SST et d'une presse, extrayez le cache-poussière de l'arbre de transmission avant.

Veillez à ne pas laisser tomber le joint intérieur.

15. Déposer le cache-poussière de l'arbre de transmission avant droit

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

16. Retirez le palier de l'arbre de transmission avant (pour côté droit)

1. À l'aide d'une pince à segments, retirez le circlip de l'orifice de l'arbre de transmission.

4. À l'aide de la SST et d'une presse, extraire le roulement de l'arbre de transmission.

3. Retirez le circlip du support de palier.