Repose (2005/11-2006/01)

1. Installer l'ensemble de l'arbre de transmission avant côté G

1. 1
   Enduire les cannelures de l'arbre du joint intérieur avec de l'huile pour engrenages.
2. 2
   À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, aligner les cannelures de l'arbre dans l'arbre de transmission.

• Placer le circlips, l'ouverture orientée vers le bas.
• Prendre garde à ne pas endommager le joint à lèvre, le soufflet et le cache-poussière.

1. 1
   Installer l'ensemble de l'arbre de transmission avant côté D
2. 2
   Enduire les cannelures de l'arbre du joint intérieur avec de l'huile pour engrenages.
3. 3
   Aligner les cannelures de l'arbre et insérer fermement l'arbre de transmission.

Ne pas endommager le joint à lèvre.

1. 1
   Comprimez les extrémités du circlip de l'orifice du support et installez-le sur le support de palier.
2. 2
   Couple de serrage du boulon du support de palier : 32,4 N·m (330 kgf·cm, 24 pi·lbf)
3. 3
   Raccorder la fusée avec le moyeu d'essieu côté G
4. 4
   Aligner les cannelures de l'arbre de transmission avec la fusée et le moyeu d'essieu.
5. 5
   Raccorder la fusée avec le moyeu d'essieu côté D

Suivez les mêmes procédures que celles décrites pour le côté gauche.

1. 1
   Raccorder le bras inférieur n° 1 de suspension avant (sous-ensemble) gauche (voir page AH-10)
2. 2
   Connectez le bras inférieur de suspension avant n° 1 droit

Suivez les mêmes procédures que celles décrites pour le côté gauche.

1. 1
   Installer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant côté G (voir page sp-31)
2. 2
   Reposer l'ensemble biellette de barre stabilisatrice avant droite

Suivez les mêmes procédures que celles décrites pour le côté gauche.

1. 1
   Installez l'embout de biellette de direction gauche (voir page PS-45)
2. 2
   Installez l'embout de biellette de direction droit

Suivez les mêmes procédures que celles décrites pour le côté gauche.

1. 1
   Raccorder le capteur de vitesse avant côté G
2. 2
   Raccorder le capteur de vitesse (voir page bc-193).
3. 3
   Raccorder le capteur de vitesse avant côté D

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

1. 1
   Reposer l'écrou de moyeu de roue avant (voir page AH-10)
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   Couple de serrage de roue avant : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)
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   Ajouter du liquide de boîte automatique de transaxle
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   Ajouter du liquide de boîte automatique pour U140F (voir page ax-152).
5. 5
   Ajouter du liquide de boîte automatique pour U241E (voir page ax-151).
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   Vérifiez l'absence de fuite de liquide de boîte de vitesses automatique
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   Contrôler et régler le parallélisme des roues avant
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   Contrôlez et réglez le parallélisme des roues avant (voir page SP-3).