Remontage (2006/01- )

1. Installez le palier de l'arbre de transmission avant (pour côté droit)

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   Installez le circlip du support de palier sur l'arbre intérieur.
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   À l'aide de la SST et d'une presse, emmanchez le palier de l'arbre de transmission dans le joint intérieur droit.

Le palier doit être installé complètement.

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   À l'aide d'une pince à circlips, installez un nouveau circlip de trou d'arbre de transmission.
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   Déposer le cache-poussière de l'arbre de transmission avant droit

   

1. À l'aide de la SST et d'une presse, enfoncez un nouveau cache-poussière de l'arbre de transmission jusqu'à ce que la distance entre l'extrémité de l'arbre central de transmission et le cache-poussière atteigne la valeur spécifiée, comme illustré.

Veiller à ne pas endommager le cache-poussière.

3. Installer le cache-poussière de l'arbre de transmission avant côté G

1. À l'aide de la SST et d'une presse, enfoncez un nouveau cache-poussière de l'arbre de transmission.

• Le cache-poussière doit être installé de manière que l'arbre de transmission entre en contact avec le cache-poussière à l'emplacement indiqué par les flèches sur l'illustration.
• Veiller à ne pas endommager le cache-poussière.

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   Installer le circlips de trou de l'arbre de transmission avant côté G
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   Installez un nouveau circlip de trou.
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   Inspecter l'arbre de transmission avant
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   Installer le soufflet de joint extérieur de demi-arbre avant

   

Avant d'installer les soufflets, enveloppez les cannelures de l'arbre de transmission de ruban vinyle pour éviter d'endommager les soufflets.

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   Installez les nouvelles pièces sur l'arbre du joint extérieur dans l'ordre suivant.
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   Collier n° 2 du cache-poussière du joint extérieur
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   Soufflet de joint extérieur
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   Collier du soufflet de joint extérieur
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   Garnissez l'arbre du joint extérieur et le soufflet de graisse provenant du kit de soufflet.

Capacité standard de graisse

7. Installer le collier n° 2 du cache-poussière du joint extérieur de demi-arbre avant

1. Installez un nouveau collier de soufflet sur le soufflet de joint extérieur et pliez temporairement le levier.

• Lors du pliage temporaire du levier, veillez à ne pas déformer la bande ni le levier.
• Placez correctement le collier dans la gorge de guidage et alignez-le le plus possible sur l'intérieur du véhicule.

2. Le joint étant posé sur la surface de travail, appuyez sur le joint d'une main en utilisant le poids de votre corps.

• N'endommagez pas le déflecteur.
• Assurez-vous que le joint est en contact complet avec la surface du joint à tout moment.

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   À l'aide d'un marteau à tête plastique, fixez la boucle en place en la tapotant. Dans le même temps, utilisez le marteau à tête plastique pour ajuster la levée du levier afin que les espaces entre la bride de la boucle et la bride de l'extrémité du levier soient uniformes.
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   Installer le collier du cache-poussière du joint extérieur de demi-arbre avant

   

1. Installez un nouveau collier de soufflet sur le soufflet de joint extérieur et pliez temporairement le levier.

Lors du pliage temporaire du levier, veillez à ne pas déformer la bande ni le levier.

2. À l'aide d'une pince multiprise, bloquez temporairement le collier du soufflet en le serrant jusqu'à entendre un « clic ».

3. À l'aide d'un marteau à tête plastique, fixez la boucle en place en la tapotant. Dans le même temps, utilisez le marteau à tête plastique pour ajuster la levée du levier afin que les espaces entre la bride de la boucle et la bride de l'extrémité du levier soient uniformes.

Ne frappez pas fortement l'arbre de transmission avec le marteau à tête plastique.

9. Installer l'amortisseur de l'arbre de transmission avant côté G

1. Installez un nouveau collier d'amortisseur de l'arbre de transmission et l'amortisseur de l'arbre de transmission sur l'arbre de transmission.

Installez le collier de l'amortisseur côté joint extérieur.

2. Régler la distance comme décrit ci-dessous.

10. Installer le collier d'amortisseur de l'arbre de transmission avant côté G

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   Maintenez légèrement le demi-arbre avant dans un étau à mâchoires souples.
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   Installez le collier d'amortisseur de l'arbre de transmission sur l'amortisseur.

Veillez à installer le collier dans la position correcte.

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   Type à clip rapide : à l'aide d'un tournevis, installer le collier de l'amortisseur d'arbre de transmission, comme indiqué sur l'illustration.
2. 2
   Type à griffes : à l'aide d'une pince à bec effilé, installer le collier de l'amortisseur d'arbre de transmission, comme indiqué sur l'illustration.
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   Installez l'amortisseur de l'arbre de transmission avant droit

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

12. Installez le collier de l'amortisseur de l'arbre de transmission avant droit

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

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   Installer l'ensemble du joint intérieur de transmission avant côté G
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   Enveloppez les cannelures de l'arbre du joint extérieur de ruban vinyle pour éviter d'endommager les soufflets.
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   Installez les nouvelles pièces sur l'arbre du joint extérieur dans l'ordre suivant.
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   Collier du soufflet de joint intérieur
5. 5
   Collier n° 2 du cache-poussière du joint intérieur
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   Soufflet de joint intérieur

   

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   Placez le côté biseauté de la cannelure axiale du tripode vers le joint extérieur.
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   Alignez les repères d'alignement réalisés avant la dépose.
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   À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, enfoncez le joint tripode sur l'arbre de transmission.

• Ne pas frapper sur les rouleaux.
• Veillez à installer le joint tripode dans le bon sens.

6. Garnissez l'arbre du joint intérieur et le soufflet de graisse provenant du kit de soufflet.

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   À l'aide d'une pince à circlips, installez un nouveau circlip d'arbre.
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   Alignez les repères d'alignement et installez le joint intérieur sur l'arbre du joint extérieur.
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   Installer l'ensemble du joint intérieur de transmission avant côté D

Procéder comme décrit pour le côté gauche.

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   Installer le soufflet de joint intérieur de demi-arbre avant
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   Installez le soufflet de joint intérieur sur le joint intérieur.
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   Installer le collier du cache-poussière du joint intérieur de demi-arbre avant

   

1. Type à clip rapide : à l'aide d'un tournevis, installer le collier du cache-poussière du joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.

Veiller à ne pas endommager le soufflet.

2. Type à griffes : à l'aide d'une pince à bec effilé, installer le collier du cache-poussière du joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.

Veiller à ne pas endommager le soufflet.

17. Installer le collier n° 2 du cache-poussière du joint intérieur de demi-arbre avant

1. Type à clip rapide : à l'aide d'un tournevis, installer le collier n° 2 du cache-poussière du joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.

Veiller à ne pas endommager le soufflet.

2. Type à griffes : à l'aide d'une pince à bec effilé, installer le collier n° 2 du cache-poussière du joint intérieur, comme indiqué sur l'illustration.

Veiller à ne pas endommager le soufflet.

18. Inspecter l'arbre de transmission avant

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   Vérifier qu'il n'y a pas de jeu important dans le sens radial du joint extérieur.
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   Vérifier que le joint intérieur coulisse librement dans le sens axial.
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   Vérifier qu'il n'y a pas de jeu important dans le sens radial du joint intérieur.

   

4. Vérifier que les soufflets ne sont pas endommagés.

Maintenir l'ensemble de l'arbre de transmission à l'horizontale pendant l'inspection.

Pour la cote (a), se reporter aux valeurs suivantes.

Valeur de référence standard