Commande électronique

1. Dépose et pose de la borne de batterie

Certains systèmes doivent être initialisés après la déconnexion et la reconnexion du câble de la borne négative (-) de la batterie.

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   Avant d'effectuer des travaux électroniques, débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie afin d'éviter d'endommager les composants et les fils par un court-circuit accidentel.
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   Avant de déconnecter le câble, mettre le contact sur OFF, éteindre le commutateur des feux de route et desserrer complètement l'écrou du câble. Effectuer ces opérations sans tordre ni faire levier sur le câble. Débrancher ensuite le câble.
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   L'heure, les réglages radio, la mémoire du système audio, les DTC et d'autres données sont effacés lorsque le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie. Noter toutes les données nécessaires avant de débrancher le câble.
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   Manipulation des pièces électroniques

   

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   Ne pas ouvrir le couvercle ni le boîtier de l'ECU sauf si c'est absolument nécessaire. Si les bornes du CI sont touchées, le CI peut être rendu défaillant par l'électricité statique.
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   Ne pas tirer sur les fils pour déconnecter les connecteurs électroniques. Tirer sur le connecteur.
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   Veiller à ne pas faire tomber les composants électroniques, tels que les capteurs ou les relais. S'ils tombent sur une surface dure, ils doivent être remplacés.
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   Lors du nettoyage du moteur à la vapeur, protéger les composants électroniques, le filtre à air et les composants liés aux émissions contre l'eau.
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   Ne jamais utiliser une clé à chocs pour déposer ou reposer les contacteurs de température ou les capteurs de température.
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   Lors de la mesure de la résistance d'un connecteur de fil, insérer la pointe de test avec précaution afin d'éviter de plier les bornes.