Conseil de base pour la réparation

1. Conseils pour les opérations

1. 1
   Levage et calage du véhicule
2. 2
   Soyez prudent lors du levage et du calage du véhicule. Veillez à lever et à caler le véhicule aux points appropriés.
3. 3
   Pièces prééncollées

   

1. 1
   Les pièces prééncollées sont des boulons et écrous recouverts en usine d'un produit de blocage frein-filet.
2. 2
   Si une pièce prééncollée est resserrée, desserrée ou déplacée de quelque façon que ce soit, elle doit être de nouveau enduite du produit spécifié.
3. 3
   Lors de la réutilisation d'une pièce prééncollée, nettoyez l'ancien produit et séchez la pièce à l'air comprimé.

   Appliquez ensuite un nouveau produit de blocage adapté à cette pièce.

4. 4
   Certains produits de blocage durcissent lentement. Il peut être nécessaire d'attendre que le produit de blocage ait durci.
5. 5
   Joints
6. 6
   Si nécessaire, utilisez un produit d'étanchéité sur les joints afin d'éviter les fuites.
7. 7
   Boulons, écrous et vis
8. 8
   Respectez scrupuleusement toutes les spécifications de couples de serrage. Utilisez toujours une clé dynamométrique.
9. 9
   Fusibles
10. 10
    Lors du contrôle d'un fusible, vérifiez que le fil du fusible n'est pas rompu.
11. 11
    Lors du remplacement d'un fusible, assurez-vous que le nouveau fusible a l'intensité nominale correcte. Ne dépassez pas cette valeur et n'utilisez pas un fusible d'intensité inférieure.

    

1. Clips

Si des agrafes sont endommagées pendant une opération, toujours les remplacer par des agrafes neuves.

1. Les méthodes de dépose et de pose des clips types utilisés pour les éléments de carrosserie sont indiquées dans le tableau ci-dessous.

1. 1
   Griffes
2. 2
   Les méthodes de dépose et de pose des griffes types utilisées pour les éléments de carrosserie sont indiquées dans le tableau ci-dessous.

Si les griffes de capuchons ou de couvercles sont endommagées pendant une opération, toujours remplacer les capuchons ou couvercles par des neufs.

1. 1
   Dépose et pose des flexibles de dépression.
2. 2
   Pour déconnecter un flexible de dépression, tirez et tournez au niveau de l'extrémité du flexible. Ne tirez pas au milieu du flexible, car cela risquerait de l'endommager.

   

1. 1
   Lors de la déconnexion des durites à dépression, utiliser des étiquettes pour repérer leur emplacement de rebranchement.
2. 2
   Après toute réparation concernant les flexibles, vérifiez que les flexibles de dépression sont correctement raccordés. L'étiquette située sous le capot indique le schéma de raccordement correct.
3. 3
   Lors de l'utilisation d'un vacuomètre, ne forcez jamais le flexible sur un raccord trop grand. Si un flexible a été étiré, il peut laisser passer de l'air. Utilisez un adaptateur réducteur si nécessaire.
4. 4
   Couple lors de l'utilisation d'une clé dynamométrique avec un outil de rallonge

   

1. Utilisez la formule ci-dessous pour calculer les valeurs de couple spéciales dans les cas où un SST ou un outil de rallonge est associé à une clé dynamométrique.

Si un outil de rallonge ou un SST est associé à une clé dynamométrique et que la clé est utilisée pour serrer au couple spécifié dans ce manuel, le couple réel sera excessif et les pièces seront endommagées.