Introduction

Pour les véhicules équipés d'un système de retenue supplémentaire

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Le RAV4 est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS). Le SRS de ce véhicule comprend les éléments suivants :

  1. Module airbag du volant
  2. Ensemble airbag passager avant
  3. Ensemble airbag latéral de siège avant
  4. Ensemble ceinture extérieure avant avec prétensionneur
  5. Airbag rideau
  6. Capteur central d'airbag
  7. Capteur d'airbag avant
  8. Capteur latéral d'airbag
  9. Capteur d'airbag arrière
  10. ECU de classification des occupants
Attention :
  • Le non-respect de l'ordre des opérations d'entretien peut entraîner le déploiement inopiné des pièces du SRS et provoquer des blessures graves. De plus, si une erreur est commise lors de l'entretien des pièces du SRS, celles-ci risquent de ne pas fonctionner lorsque nécessaire. Avant toute intervention (dépose/pose, contrôle et remplacement des pièces), lisez impérativement les précautions suivantes.
  • Avant de commencer le travail, attendez au moins 90 secondes après avoir coupé le contact et débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie. (Les pièces du SRS sont équipées d'une source d'alimentation de secours. Si le travail commence moins de 90 secondes après la coupure du contact et le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, les pièces du SRS risquent de se déployer.)
  • N'exposez pas directement les pièces du SRS à de l'air chaud ou à des flammes.
Remarque :
  • Les symptômes de dysfonctionnement des pièces du SRS sont difficiles à confirmer. Les DTC constituent la source d'information la plus importante lors du diagnostic. Pendant le diagnostic, confirmez toujours les DTC avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
  • En cas de collisions légères où les pièces du SRS ne se déploient pas, contrôlez toujours les pièces du SRS.
  • Avant d'effectuer des réparations, déposez les capteurs d'airbag si nécessaire, lorsqu'un choc quelconque risque de toucher un capteur d'airbag pendant les réparations.
  • N'utilisez jamais de pièces du SRS provenant d'un autre véhicule. Lors du remplacement de pièces du SRS, remplacez-les par des pièces neuves.
  • Ne démontez jamais les pièces du SRS et ne tentez jamais de les réparer.
  • Si une pièce du SRS est tombée, ou si le boîtier, le support ou le connecteur présente des fissures, des bosses ou d'autres défauts, remplacez la pièce du SRS par une pièce neuve.
  • Utilisez un ohmmètre/voltmètre à haute impédance (10 kΩ/V minimum) pour le diagnostic des circuits électriques.
  • Des étiquettes d'information sont apposées sur le pourtour des pièces du SRS. Suivez les mises en garde et les instructions figurant sur ces étiquettes.
  • Une fois les travaux sur les pièces du SRS terminés, effectuez le contrôle du voyant d'avertissement du SRS.
  • Lorsque le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie, les réglages en mémoire de chaque système sont effacés. Pour cette raison, veillez à noter les réglages de chaque système avant de commencer le travail. Une fois le travail terminé, rétablissez les réglages de chaque système tels qu'ils étaient auparavant. N'utilisez jamais une alimentation de secours extérieure au véhicule afin d'éviter d'effacer la mémoire d'un système.
  1. Câble spiralé
  2. Le volant doit être correctement monté sur la colonne de direction, le ressort spiral (câble spiralé) étant en position neutre, faute de quoi le câble peut se déconnecter ou d'autres problèmes peuvent survenir. Se reporter aux informations relatives à la pose correcte du volant.
  3. Module airbag
  4. Module airbag avec coussin : toujours poser un module airbag déposé ou neuf, la surface du coussin orientée vers le haut.

Poser le module airbag avec le sens de gonflage dirigé vers le bas peut provoquer un accident grave si l'airbag se déploie. Ne rien poser sur le module airbag.

  • Ne jamais mesurer la résistance de l'allumeur (squib) de l'airbag. Cela peut provoquer le déploiement de l'airbag et entraîner des blessures graves.
  • Ne jamais appliquer de graisse ni de détergent, quel qu'il soit, sur le module airbag.
  • Stocker le module airbag dans un endroit où la température ambiante est inférieure à 93 °C (200 °F), où l'humidité n'est pas élevée et où il n'y a pas de parasites électriques.
  • Avant tout soudage électrique sur le véhicule, débrancher les connecteurs de l'ECU airbag.
  • Ces connecteurs contiennent des ressorts de court-circuit. Cette particularité réduit le risque de déploiement de l'airbag dû à des courants pénétrant dans le câblage des allumeurs.
  • Lors de la mise au rebut du véhicule ou du module airbag seul, le module airbag doit être déployé avec le SST avant la mise au rebut. Déclencher l'airbag dans un endroit sûr, à l'écart de toute source de parasites électriques.
    1. Ceinture de sécurité extérieure de siège avec prétensionneur
    2. Ne jamais mesurer la résistance de la ceinture de sécurité extérieure de siège. Cela peut provoquer le déclenchement du prétensionneur de la ceinture et entraîner des blessures graves.
    3. Ne jamais monter la ceinture de sécurité extérieure de siège sur un autre véhicule.
    4. Stocker la ceinture de sécurité extérieure de siège dans un endroit où la température ambiante est inférieure à 80 °C (176 °F), où l'humidité n'est pas élevée et où il n'y a pas de parasites électriques.
    5. Avant tout soudage électrique sur le véhicule, débrancher les connecteurs (2 broches) de l'ECU airbag. Ces connecteurs contiennent des ressorts de court-circuit. Cette fonction réduit le risque de déclenchement du prétensionneur dû à des courants parasites entrant dans le circuit de l'allumeur.
    6. Lors de la mise au rebut d'un véhicule ou de la ceinture de sécurité extérieure de siège seule, le prétensionneur doit être déclenché avant la mise au rebut. Déclencher le prétensionneur dans un endroit sûr, à l'écart de toute source de parasites électriques.
    7. La ceinture de sécurité extérieure de siège est chaude après le déclenchement du prétensionneur. Laisser un temps de refroidissement suffisant avant la mise au rebut. Ne jamais verser d'eau pour refroidir la ceinture de sécurité extérieure de siège.
    8. Ne jamais appliquer de graisse, de détergent, d'huile ni d'eau sur la ceinture de sécurité extérieure de siège.
    9. Capteur d'airbag
    10. Ne jamais réutiliser un capteur d'airbag ayant été impliqué dans une collision au cours de laquelle le système SRS s'est déployé.
    11. Les connecteurs du capteur d'airbag doivent être connectés ou déconnectés lorsque le capteur est posé sur le sol. Si les connecteurs sont connectés ou déconnectés alors que le capteur d'airbag n'est pas posé sur le sol, le système SRS peut se déclencher.
    12. Attendre au moins 90 secondes après avoir mis le contact sur OFF et débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie avant de commencer le travail, même si l'on ne fait que desserrer les boulons de fixation du capteur d'airbag.
    13. Faisceau de câblage et connecteur
    14. Le faisceau de câblage SRS est intégré au faisceau de câblage du tableau de bord. Tous les connecteurs du système sont jaunes. Si le faisceau de câblage SRS se déconnecte ou si un connecteur est cassé, le réparer ou le remplacer.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.