Tableau du mode de secours

Si une anomalie survient dans le système de direction assistée électrique, le témoin d'avertissement P/S s'allume dans le combiné d'instruments et l'assistance de direction est arrêtée, bloquée sur un point précis ou réduite simultanément afin de protéger le système.

La puissance d'assistance peut être réduite pour éviter la surchauffe du moteur et des ECU si le volant est tourné en continu alors que le véhicule est à l'arrêt ou roule à faible vitesse, ou si le volant est maintenu en butée complète pendant une longue durée. Dans ce cas, la puissance d'assistance revient à la normale si le volant n'est pas tourné pendant environ 10 minutes, moteur au ralenti.