Installation

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   Reposer le corps de papillon
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   Poser un joint neuf sur le collecteur d'admission.
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   Reposer le corps de papillon et le collier du tuyau de carburant avec les 4 boulons.

   

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   Engager le tuyau de carburant dans le collier.
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   Raccorder le collier du faisceau de câbles.
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   Raccorder le connecteur du capteur de position du papillon et du moteur de commande.
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   Raccorder la durite no 1 du corps de papillon au corps de papillon.
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   Raccorder la durite de dérivation d'eau no 2 au corps de papillon.
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   Raccorder la durite de dérivation d'eau au corps de papillon.
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   Raccorder la durite de la conduite de purge au corps de papillon.

   

2. Reposer le couvercle du filtre à air

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   Reposer la cartouche du filtre à air dans le boîtier du filtre à air.
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   Engager la charnière du couvercle du filtre à air dans le boîtier du filtre à air, puis accrocher les 2 griffes de fixation.

   

3. Aligner les repères de la durite no 1 du filtre à air et du corps de papillon, puis raccorder la durite no 1 du filtre à air au corps de papillon et desserrer le no.

Vérifier que le collier de durite est orienté correctement.

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   Raccorder la durite de la conduite de purge au collier.
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   Raccorder la durite de ventilation no 2 à la durite du filtre à air.

   

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   Installer les 4 colliers du faisceau de câbles.
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   Reconnecter le connecteur du débitmètre d'air massique.
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   Raccorder le câble à la borne négative de la batterie
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   Ajouter du liquide de refroidissement moteur (voir page CO-6)
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   Vérifier l'absence de fuite de liquide de refroidissement (voir page co-1)
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   Installez le cache moteur n° 1

   

1. Reposer le couvercle avec les 2 écrous.