Système de lubrification

Contrôle sur véhicule

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   Vérifier le niveau d'huile moteur
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   Faire chauffer le moteur, arrêter le moteur et attendre 5 minutes.
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   Vérifier que le niveau d'huile moteur se situe entre les repères L et F de la jauge à huile.

Si le niveau est bas, vérifier l'absence de fuite et ajouter de l'huile jusqu'au repère F. Remarque :

Ne pas ajouter d'huile moteur au-dessus du repère F.

2. Vérifier la qualité de l'huile moteur

1. Vérifier si l'huile est détériorée, contaminée par de l'eau, décolorée ou diluée.

Si la qualité est visiblement mauvaise, remplacer l'huile.

Grade d'huile :

Utiliser une huile moteur de grade API SL « économe en énergie » ou multigrade ILSAC. Les huiles moteur SAE 5W-20 et SAE 0W-20 peuvent être utilisées. Toutefois, la SAE 0W-20 est le meilleur choix pour une bonne économie de carburant et un bon démarrage par temps froid.

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   Vérifier la pression d'huile
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   Débrancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.
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   À l'aide d'une douille profonde de 24 mm, déposer le contacteur de pression d'huile.

   

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   Installer le manomètre de pression d'huile.
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   Faire chauffer le moteur.
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   Mesurer la pression d'huile.

Pression d'huile standard

6. Appliquer de la colle sur 2 ou 3 filets du contacteur de pression d'huile.

Adhésif : adhésif d'origine Toyota 1344, Three Bond 1344 ou équivalent

7. À l'aide d'une douille profonde de 24 mm, installer le contacteur de pression d'huile.

Couple : 15 N·m (153 kgf·cm, 11 ft.·lbf) Remarque :

Ne pas démarrer le moteur dans l'heure suivant l'installation.

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   Raccorder le connecteur du contacteur de pression d'huile.
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   Vérifier l'absence de fuite d'huile moteur.