Schmiersystem

Prüfung am Fahrzeug

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   Motorölstand prüfen
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   Motor warm laufen lassen, Motor abstellen und 5 Minuten warten.
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   Prüfen, ob der Motorölstand zwischen den Markierungen L und F des Ölmessstabs liegt.

Bei zu niedrigem Stand auf Undichtigkeiten prüfen und Öl bis zur Markierung F nachfüllen. Hinweis:

Motoröl nicht über die Markierung F hinaus einfüllen.

2. Motorölqualität prüfen

1. Das Öl auf Alterung, Wassereintritt, Verfärbung oder Verdünnung prüfen.

Ist die Qualität sichtbar schlecht, das Öl ersetzen.

Ölklasse:

Motoröl der API-Klasse SL „Energy-Conserving“ oder Ilsac-Mehrbereichsöl verwenden. Motoröl SAE 5W-20 und SAE 0W-20 kann verwendet werden. SAE 0W-20 ist jedoch die beste Wahl für guten Kraftstoffverbrauch und gutes Startverhalten bei kalter Witterung.

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   Öldruck prüfen
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   Steckverbinder des Öldruckschalters abziehen.
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   Öldruckschalter mit einem Steckschlüssel (Tiefsteckschlüssel) SW 24 mm ausbauen.

   

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   Öldruckmessgerät einbauen.
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   Motor warm laufen lassen.
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   Den Öldruck messen.

Standard-Öldruck

6. Klebstoff auf 2 oder 3 Gewindegänge des Öldruckschalters auftragen.

Klebstoff: Toyota Original Klebstoff 1344, Three Bond 1344 oder gleichwertig

7. Mit einem 24-mm-Steckschlüssel (Tiefsteckschlüssel) den Öldruckschalter einbauen.

Anzugsdrehmoment: 15 N·m (153 kgf·cm, 11 ft.·lbf) Hinweis:

Motor innerhalb von 1 Stunde nach dem Einbau nicht starten.

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   Steckverbinder des Öldruckschalters anschließen.
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   Auf Motorölaustritt prüfen.