Ensemble colonne de direction

1. 1
   Placer les roues avant droit devant
2. 2
   Débrancher le câble de la borne négative de la batterie

1. 1
   Déposer le coussin de volant (voir page rs-336)
2. 2
   Déposer l'ensemble volant

   

1. Retirer l'écrou et tracer des repères de concordance sur le volant et la colonne de direction.

2. À l'aide de la SST, déposer le volant.

Appliquer une petite quantité de graisse sur le filetage et la pointe de la SST (boulon central) avant utilisation.

5. Déposer le cache de la colonne de direction

1. Dégager les 4 griffes, désengager le levier d'inclinaison et déposer le cache inférieur de la colonne de direction.

1. 1
   Dégager la griffe et déposer le cache supérieur de la colonne de direction.
2. 2
   Déposer le sous-ensemble câble spiralé

   

1. 1
   Déconnecter tous les connecteurs du commodo de clignotants avec câble spiralé.
2. 2
   Déposer l'ensemble commodo combiné

   

1. 1
   Dégager la bride indiquée sur l'illustration et déposer le commodo combiné de la colonne de direction.
2. 2
   Déposer l'ensemble du tableau de bord
3. 3
   Déposer le tableau de bord (voir page ip-4).
4. 4
   Déconnecter le calculateur de direction assistée

   

1. 1
   Dégager les colliers du faisceau de fils du moteur de direction assistée et du faisceau du capteur de couple, côté calculateur de direction assistée.
2. 2
   Déconnecter les 2 connecteurs de la colonne de direction du calculateur de direction assistée.
3. 3
   Déposer le panneau de finition inférieur du tableau de bord (voir page ip-20)
4. 4
   Déposer la protection insonorisante du trou de colonne

   

1. 1
   Replier la moquette de sol, retirer les 2 clips et déposer la feuille d'insonorisation du cache de passage de colonne.
2. 2
   Déposer l'ensemble arbre intermédiaire de direction n° 2

   

1. 1
   Tracer des repères de concordance sur l'arbre intermédiaire de direction et le boîtier de direction.
2. 2
   Retirer le boulon a et désolidariser l'ensemble de direction du boîtier de direction.
3. 3
   Tracer des repères de concordance sur l'arbre intermédiaire de direction et la colonne de direction.
4. 4
   Retirer le boulon b et désolidariser l'arbre intermédiaire de direction de la colonne de direction.
5. 5
   Déposer l'ensemble du support de pédale de frein
6. 6
   Déposer le support de pédale de frein (voir page br-12).
7. 7
   Déposer l'ensemble de colonne de direction

   

1. 1
   Déconnecter tous les connecteurs et dégager tous les colliers de faisceau de la colonne de direction.
2. 2
   Retirer le boulon et les 2 écrous, puis déposer la colonne de direction du renfort de tableau de bord.

1. Déposer l'amplificateur de clé à transpondeur

1. 1
   Dégager les 2 griffes et faire glisser l'amplificateur de clé à transpondeur dans le sens indiqué sur l'illustration, pour le désolidariser du support supérieur de colonne de direction avec commodo.
2. 2
   Déposer l'ensemble support supérieur de colonne de direction avec commodo
3. 3
   Fixer l'axe de colonne dans un étau entre des plaques en aluminium.

Ne pas trop serrer l'étau.

1. 1
   À l'aide d'une perceuse, percer un trou dans chaque boulon de fixation du verrou de direction pour insérer un extracteur de vis.
2. 2
   À l'aide d'un extracteur de vis, retirer le boulon de verrouillage de direction, puis retirer le support supérieur de colonne de direction avec contacteurs et la bride supérieure de colonne de direction.
3. 3
   Déposer le barillet de contact d'allumage

   

1. Tourner le contact d'allumage sur la position ACC.

2. Introduire la pointe d'un tournevis dans l'orifice du support supérieur de colonne de direction, comme indiqué sur l'illustration, et tirer le barillet de contact d'allumage vers l'extérieur jusqu'à ce que sa griffe entre en contact avec la butée du support supérieur de colonne de direction.

Tirer le barillet de contact d'allumage vers l'extérieur jusqu'à ce que sa griffe entre en contact avec la butée de l'ensemble support supérieur de colonne de direction. Sinon, la procédure suivante ne pourra pas être correctement effectuée.

1. 1
   Introduire la pointe d'un tournevis dans l'orifice du support de colonne de direction et l'incliner vers le bas, comme indiqué sur l'illustration, pour dégager la griffe du barillet de contact d'allumage. Puis retirer le barillet de contact d'allumage.
2. 2
   Déposer l'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage

   

1. Pousser vers le haut la partie centrale du contacteur d'alerte de déverrouillage pour dégager les 2 griffes.

Faire glisser le contacteur de déverrouillage dans le sens indiqué par la flèche sur l'illustration pour le déposer.

5. Déposer le solénoïde d'interverrouillage de clé

1. 1
   Pour boîte automatique :
2. 2
   Retirer les 2 vis et déposer le solénoïde d'interverrouillage de clé du support supérieur de colonne de direction.
3. 3
   Déposer le contacteur d'allumage ou de démarreur

   

1. Dégager les 2 griffes et déposer le contacteur d'allumage (démarreur) du support supérieur de colonne de direction.

1. 1
   Contrôler le capteur de couple
2. 2
   Contrôler le capteur de couple (voir page ps-19).
3. 3
   Contrôler le moteur d'assistance de direction
4. 4
   Contrôler le moteur d'assistance de direction (voir page ps-22).
5. 5
   Contrôler le capteur d'angle de rotation du moteur
6. 6
   Contrôler le capteur d'angle de rotation du moteur (voir page ps-25).

1. Installer le contacteur d'allumage ou de démarreur

1. 1
   Engager les 2 griffes pour installer le contacteur d'allumage sur le support supérieur de colonne de direction.
2. 2
   Installer le solénoïde d'interverrouillage de clé

   

1. 1
   Pour boîte automatique :
2. 2
   Installer le solénoïde d'interverrouillage de clé sur le support supérieur de colonne de direction à l'aide des 2 vis.
3. 3
   Installer l'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage

   

1. Engager les 2 griffes pour installer le contacteur d'alerte de déverrouillage sur le support supérieur de colonne de direction.

Faire glisser le contacteur de déverrouillage dans le sens indiqué par la flèche sur l'illustration pour l'installer.

4. Installer le barillet de contact d'allumage

1. 1
   Tourner le contact d'allumage sur la position ACC.
2. 2
   Installer le barillet de contact d'allumage dans le support supérieur de colonne de direction.
3. 3
   S'assurer que le barillet de contact d'allumage est solidement fixé sur le support supérieur de colonne de direction.
4. 4
   Contrôler le fonctionnement du verrouillage de direction

   

1. Retirer la clé et vérifier que la fonction de verrouillage de direction est activée.

1. 1
   Introduire la clé, tourner le contact d'allumage sur la position ACC et vérifier que la fonction de verrouillage de direction est désactivée.
2. 2
   Installer le support supérieur de colonne de direction avec contacteurs
3. 3
   Serrer la colonne de direction dans un étau, entre des plaques en aluminium.

Ne pas trop serrer l'étau.

1. 1
   Installer le support supérieur de colonne de direction avec contacteurs et la bride supérieure de colonne de direction avec un neuf boulon de verrouillage de direction, puis serrer les boulons jusqu'à ce que leur tête se détache.
2. 2
   Installer l'amplificateur de clé transpondeur

   

1. Engager les 2 griffes et installer l'amplificateur de clé transpondeur sur le support supérieur de colonne de direction avec contacteurs.

1. Reposer l'ensemble de colonne de direction

1. Installer la colonne de direction sur le renfort de planche de bord à l'aide des 3 boulons.

1. 1
   Reposer l'ensemble du support de pédale de frein
2. 2
   Installer le support de pédale de frein (voir page br-16).
3. 3
   Installer l'arbre intermédiaire de direction n° 2

   

1. Aligner les repères d'alignement de l'arbre intermédiaire de direction et de la fourchette coulissante de direction, puis les installer provisoirement avec le boulon b.

Couple de serrage : 35 N·m (360 kgf·cm, 26 ft.·lbf)

1. 1
   Installer la tôle d'insonorisation du cache du trou de colonne
2. 2
   Installer la plaque de recouvrement de l'orifice de colonne avec les 2 agrafes.
3. 3
   Installer la moquette de plancher.
4. 4
   Installer le panneau de finition inférieur de planche de bord (voir page ip-25)

   

6. Connecter le calculateur d'assistance de direction

1. 1
   Connecter les 2 connecteurs de colonne de direction au calculateur d'assistance de direction.
2. 2
   Installer les colliers du faisceau du moteur d'assistance de direction et du faisceau du capteur de couple sur le côté du calculateur d'assistance de direction.
3. 3
   Incliner l'ensemble colonne de direction vers le haut et vers le bas pour vérifier que le faisceau du moteur d'assistance de direction et le faisceau du capteur de couple ne gênent aucun composant.
4. 4
   Installer l'ensemble sous-jacent du tableau de bord
5. 5
   Installer le tableau de bord (voir page ip-9).
6. 6
   Installer l'ensemble commodo

   

1. 1
   Installer le contacteur de clignotant sur la colonne de direction à l'aide de la bride.
2. 2
   Installer le sous-ensemble câble spiralé
3. 3
   Installer le câble spiralé sur le contacteur de clignotant.

   

1. 1
   Connecter tous les connecteurs du contacteur de clignotant au câble spiralé.
2. 2
   Reposer le couvre-colonne de direction

   

1. Engager la griffe pour installer le cache supérieur de colonne de direction.

1. 1
   Engager les 4 griffes pour installer le cache inférieur de colonne de direction.
2. 2
   Installer le volant de direction

   

1. 1
   Aligner les repères d'alignement et installer le volant de direction sur la colonne de direction.
2. 2
   Poser l'écrou.

1. 1
   Installer le coussin SRS (voir page rs-336)
2. 2
   Placer les roues avant en ligne droite
3. 3
   Raccorder le câble à la borne négative de la batterie
4. 4
   Contrôler le témoin SRS
5. 5
   Contrôler le témoin SRS (voir page rs-52).