Tableau des symptômes de panne (01/2006- )

Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause du symptôme constaté. Les causes possibles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « zone suspectée » du tableau. Vérifiez chaque symptôme en contrôlant les zones suspectées dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.

1. Vérifier le jeu libre du volant

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   Immobiliser le véhicule et placer les roues dans l'axe, droites.
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   Tourner doucement le volant à droite et à gauche, et vérifier le jeu libre du volant.

Si le jeu libre dépasse la valeur maximale, remplacer le sous-ensemble de l'arbre intermédiaire de direction ou le boîtier de direction.

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   Corriger le décentrage du volant
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   Vérifier si le volant est décentré.

   

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   Appliquer du ruban de masquage sur le centre supérieur du volant et sur le cache supérieur de la colonne de direction.
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   Rouler en ligne droite sur 100 mètres à vitesse constante de 56 km/h, en maintenant le volant pour conserver la trajectoire.

   

3. Tracer un trait sur le ruban de masquage, comme indiqué sur l'illustration.

4. Tourner le volant en position centrale.

Observer la surface supérieure du volant, les branches du volant et le câble airbag SRS pour déterminer la position centrale.

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   Tracer un second trait sur le ruban de masquage du volant, comme indiqué sur l'illustration.
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   Mesurer la distance entre les 2 traits sur le ruban de masquage du volant.
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   Convertir la distance mesurée en angle de braquage.

• Distance mesurée de 1 mm (0,04 in.) = environ 1 degré d'angle de braquage.
• Noter l'angle de braquage.

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   Régler l'angle de braquage.
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   Pour les 2 étapes suivantes, effectuer séparément les procédures RH et LH.

   

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   Tracer un repère sur la biellette et la rotule de crémaillère, à un endroit bien visible.
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   À l'aide d'une jauge en papier, mesurer la distance entre l'extrémité de biellette et la vis de rotule de crémaillère.

   

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   Déposer les colliers de soufflet droit et gauche des soufflets de crémaillère.
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   Desserrer les contre-écrous droit et gauche.
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   Tourner les rotules de crémaillère RH et LH de la même valeur (mais en sens opposés) selon l'angle de braquage.

Direction assistée électrique : 1 tour (360°) de rotule de crémaillère (déplacement horizontal de 1,5 mm (0,059 in.)) = 10,8° d'angle de braquage.

6. Serrer les contre-écrous RH et LH.

S'assurer que la différence de longueur entre les extrémités de biellette et les vis de rotule de crémaillère RH et LH est inférieure à 1,5 mm (0,059 in.).

7. Reposer les colliers de soufflet droit et gauche.