Bornes de l'ECU (2005/11-2006/01)

• Couper le contacteur d'allumage avant de mesurer les résistances du fil principal et du fil de dérivation.
• Après avoir coupé le contacteur d'allumage, vérifier que le système de rappel de clé et le système d'avertissement de rappel de feux ne sont pas en fonctionnement.
• Avant de mesurer la résistance, laisser le véhicule au repos pendant au moins 1 minute et ne pas actionner le contacteur d'allumage, aucun contacteur ni aucune porte. Si des portes doivent être ouvertes pour contrôler les connecteurs, les ouvrir et les laisser ouvertes.

Actionner le contacteur d'allumage, un contacteur ou une porte déclenche la communication CAN entre l'ECU et le capteur concernés, ce qui provoque une variation de résistance.

1. 1
   Connecteur de jonction
2. 2
   Connecteur de jonction n° 1

   

2. Connecteur de jonction n° 2

3. Connecteur de jonction n° 3

4. Connecteur de jonction n° 4

*: Pour 4WD

2. Contrôle du DLC3

1. Mesurer la résistance du connecteur.

3. Contrôler l'actionneur ABS et antipatinage (ECU de contrôle de dérapage)

1. 1
   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

4. Contrôler le capteur d'angle de braquage

1. 1
   Débrancher le connecteur du capteur E11.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

5. Contrôler le capteur de vitesse de lacet

1. 1
   Débrancher le connecteur du capteur K6.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

6. Contrôler l'amplificateur de climatisation (pour climatisation automatique)

1. 1
   Débrancher le connecteur de l'amplificateur E37.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

7. Contrôler l'amplificateur de climatisation (pour climatisation manuelle)

1. 1
   Débrancher le connecteur E36 de l'amplificateur.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

8. Contrôle de l'ECM

1. 1
   Débrancher les connecteurs ECM a19 et b30.
2. 2
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

   

9. Contrôler l'ensemble capteur d'airbag central

1. 1
   Débrancher le connecteur du capteur e45.
2. 2
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

   

10. Contrôler l'ECU de direction assistée

1. 1
   Débrancher les connecteurs ECU a1 et e18.
2. 2
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

   

11. Contrôler l'ECU du combiné d'instruments

1. 1
   Débrancher le connecteur ECU e19.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

   

12. Contrôle de la boîte de jonction du tableau de bord (ECU de caisse)

1. 1
   Débrancher les connecteurs des blocs de jonction 1b et 1e.
2. 2
   Débrancher le connecteur de l'ECU e17.
3. 3
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

   

13. Contrôler l'ECU de commande 4WD (pour 4WD)

1. 1
   Débrancher le connecteur ECU e57.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.