Klemmen der ECU (2005/11-2006/01)

• Den Zündschalter ausschalten, bevor die Widerstände der Hauptleitung und der Abzweigleitung gemessen werden.
• Nach dem Ausschalten des Zündschalters prüfen, ob das Schlüsselerinnerungs- und das Lichterinnerungssystem nicht aktiv sind.
• Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute stehen lassen und weder den Zündschalter noch Schalter oder Türen betätigen. Müssen zur Prüfung von Steckverbindern Türen geöffnet werden, die Türen öffnen und geöffnet lassen.

Das Betätigen der Zündung, von Schaltern oder Türen löst die Kommunikation der zugehörigen ECUs und Sensoren über den CAN aus, wodurch der Widerstand schwankt.

1. 1
   Verbindungsstecker
2. 2
   Verbindungsstecker Nr. 1

   

2. Verbindungsstecker Nr. 2

3. Verbindungsstecker Nr. 3

4. Verbindungsstecker Nr. 4

*: Für 4WD

2. DLC3 prüfen

1. Den Widerstand am Steckverbinder messen.

3. ABS- und Traktionsaktuator (Schleuderregelungs-ECU) prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder des Steuergeräts A19 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

4. Lenkwinkelsensor prüfen

1. 1
   Steckverbinder des Sensors E11 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

5. Gierratensensor prüfen

1. 1
   Steckverbinder des Sensors K6 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

6. Klimaanlagen-Verstärker prüfen (für Klimaautomatik)

1. 1
   Den Verstärkersteckverbinder E37 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

7. Klimaanlagen-Verstärker prüfen (für manuelle Klimaanlage)

1. 1
   Den Steckverbinder E36 der Klimaautomatik abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

8. ECM prüfen

1. 1
   Die Steckverbinder a19 und b30 des ECM abziehen.
2. 2
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

9. Zentrale Airbag-Sensoreinheit prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder e45 des Sensors abziehen.
2. 2
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

10. Servolenkungs-ECU prüfen

1. 1
   Die Steckverbinder a1 und e18 der ECU abziehen.
2. 2
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

11. ECU des Kombiinstruments prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder e19 der ECU abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

12. Sicherungskasten im Armaturenbrett (Karosserie-Steuergerät) prüfen

1. 1
   Die Steckverbinder 1b und 1e des Verteilerblocks abziehen.
2. 2
   Steckverbinder der ECU e17 abziehen.
3. 3
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

13. ECU der 4WD-Steuerung prüfen (für 4WD)

1. 1
   Den Steckverbinder e57 der ECU abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.