Roues

Si une roue est tordue, fissurée ou fortement corrodée, elle doit être remplacée. Sinon, le pneu peut se désolidariser de la jante ou entraîner une perte de contrôle de la direction. Choix de la roue

Lors du remplacement des roues, veillez à ce qu'elles soient équivalentes à celles retirées en termes de capacité de charge, de diamètre, de largeur de jante et de déport*.

Les roues de remplacement sont disponibles chez votre concessionnaire Toyota.

*: Communément appelé « offset ».

Toyota déconseille l'utilisation des éléments suivants :

• Roues de dimensions ou de types différents
• Roues d'occasion
• Roues voilées ayant été redressées

Précautions relatives aux roues en aluminium

• Utilisez uniquement les écrous de roue et clés Toyota conçus pour les roues en aluminium.
• Lors de la permutation, de la réparation ou du changement de pneus, vérifiez que les écrous de roue sont toujours serrés après avoir roulé 1000 miles (1600 km).
• Veillez à ne pas endommager les roues en alliage léger lors de la pose de chaînes à neige.
• Utilisez uniquement des masselottes d'équilibrage Toyota d'origine ou équivalentes, ainsi qu'un maillet en plastique ou en caoutchouc, lors de l'équilibrage des roues.

Lors du remplacement des roues (véhicules équipés du système de contrôle de la pression des pneus)

Les roues de votre véhicule sont équipées de valves et d'émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus, qui permettent au système de signaler à l'avance toute perte de pression de gonflage des pneus.

Chaque fois que des roues sont remplacées, les valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus doivent être installés.

Attention Lors du remplacement des roues

• N'utilisez pas de roues d'une dimension différente de celle recommandée dans le manuel du propriétaire, car cela peut entraîner une perte de contrôle de la direction.
• N'utilisez jamais une chambre à air dans une roue qui fuit, conçue pour un pneu sans chambre. Cela pourrait entraîner un accident causant la mort ou des blessures graves.

Lors du montage des écrous de roue

• Veillez à monter les écrous de roue avec le côté conique tourné vers l'intérieur.

Monter les écrous avec la partie conique tournée vers l'extérieur peut provoquer la rupture de la roue et, à terme, son détachement pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner un accident causant la mort ou des blessures graves.

N'utilisez jamais d'huile ou de graisse sur les goujons ou les écrous de roue.

L'huile et la graisse peuvent entraîner un serrage excessif des écrous de roue, ce qui peut endommager les goujons ou le disque de roue. De plus, l'huile ou la graisse peut desserrer les écrous de roue et la roue risque de se détacher, provoquant un accident et entraînant la mort ou des blessures graves. Retirez toute trace d'huile ou de graisse des goujons ou des écrous de roue. Utilisation de roues défectueuses interdite

N'utilisez pas de roues fissurées ou déformées.

Cela pourrait entraîner une fuite d'air du pneu pendant la conduite et provoquer un accident.

Remarque Remplacement des valves et émetteurs du système de contrôle de la pression des pneus (véhicules équipés de ce système)

• La réparation ou le remplacement d'un pneu peut affecter les valves et émetteurs du système de contrôle de la pression des pneus. Veillez donc à faire entretenir vos pneus par votre concessionnaire Toyota ou un autre atelier qualifié. De plus, achetez impérativement vos valves et émetteurs du système de contrôle de la pression des pneus chez votre concessionnaire Toyota.
• Assurez-vous que seules des roues Toyota d'origine sont montées sur votre véhicule.

Les valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement avec des roues non d'origine.