Ruote

Se un cerchio è piegato, incrinato o fortemente corroso, deve essere sostituito. In caso contrario, lo pneumatico potrebbe staccarsi dal cerchio o causare una perdita di controllo della maneggevolezza. Scelta del cerchio

Quando si sostituiscono le ruote, assicurarsi che siano equivalenti a quelle rimosse per capacità di carico, diametro, larghezza del cerchio e offset*.

Le ruote di ricambio sono disponibili presso il concessionario Toyota.

*: Comunemente indicato come “offset”.

Toyota non raccomanda l'uso di quanto segue:

• Cerchi di dimensioni o tipi diversi
• Cerchi usati
• Cerchi piegati che sono stati raddrizzati

Precauzioni per i cerchi in lega leggera

• Utilizzare solo dadi e chiavi per ruote Toyota progettati per l'uso con i cerchi in lega di alluminio.
• Durante la rotazione, la riparazione o la sostituzione dei pneumatici, verificare che i dadi delle ruote siano ancora serrati dopo aver percorso 1000 miglia (1600 km).
• Prestare attenzione a non danneggiare i cerchi in lega quando si montano le catene da neve.
• Utilizzare solo contrappesi originali Toyota o equivalenti e un martello in plastica o gomma per equilibrare le ruote.

Quando si sostituiscono le ruote (veicoli con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici)

Le ruote del veicolo sono dotate di valvole e trasmettitori del sistema di allerta pressione pneumatici che consentono al sistema di segnalare in anticipo una perdita di pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

Ogni volta che le ruote vengono sostituite, è necessario installare le valvole e i trasmettitori del sistema di allerta pressione pneumatici.

Attenzione Quando si sostituiscono le ruote

• Non utilizzare ruote di dimensioni diverse da quelle consigliate nel manuale del proprietario, poiché ciò può causare una perdita di controllo del veicolo.
• Non utilizzare mai una camera d'aria in una ruota con perdite progettata per un pneumatico senza camera. Ciò potrebbe causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.

Quando si montano i dadi delle ruote

• Assicurarsi di montare i dadi delle ruote con la parte conica rivolta verso l'interno.

Montare i dadi con le estremità coniche rivolte verso l'esterno può causare la rottura della ruota e il suo distacco durante la guida, con possibile incidente con rischio di morte o lesioni gravi.

Non utilizzare mai olio o grasso sui bulloni o sui dadi delle ruote.

Olio e grasso possono causare un serraggio eccessivo dei dadi delle ruote, con rischio di danni a bulloni o cerchio. Inoltre, l'olio o il grasso possono far allentare i dadi delle ruote e la ruota potrebbe staccarsi, causando un incidente con rischio di morte o lesioni gravi. Rimuovere qualsiasi traccia di olio o grasso dai bulloni o dai dadi delle ruote. È vietato utilizzare ruote difettose

Non utilizzare ruote incrinate o deformate.

Ciò potrebbe causare la perdita d'aria dallo pneumatico durante la guida, con possibile incidente.

Avviso Sostituzione delle valvole e dei trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (veicoli con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici)

• Poiché la riparazione o la sostituzione dei pneumatici può influire sulle valvole e sui trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, assicurarsi di far eseguire gli interventi sui pneumatici dal concessionario Toyota o da un'officina qualificata. Inoltre, assicurarsi di acquistare le valvole e i trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici presso il concessionario Toyota.
• Assicurarsi che sul veicolo vengano utilizzate solo ruote originali Toyota.

Le valvole e i trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare correttamente con cerchi non originali.