Circuit de l'embrayage magnétique du compresseur de climatisation

DESCRIPTION

Lorsque l'amplificateur de climatisation est mis sous tension, un signal de commande d'embrayage magnétique est envoyé depuis la borne MGC de l'amplificateur de climatisation. Le relais MG CLT s'active alors pour actionner l'embrayage magnétique.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Utiliser le testeur intelligent pour vérifier que le système de communication CAN fonctionne normalement.

Résultat

2 VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION MULTIPLEXÉ

(a) Utiliser le testeur intelligent pour vérifier que le système de communication multiplex fonctionne normalement.

Résultat

3 EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TESTEUR INTELLIGENT

(a) Connecter le testeur intelligent à la DLC3.

b) Mettez le contact sur ON et activez l'interrupteur principal du testeur intelligent.

(c) Sélectionner l'élément ci-dessous dans le TEST ACTIF, puis vérifier que le relais s'active.

TEST ACTIF / CLIMATISATION :

OK : le relais d'embrayage magnétique s'active.

PASSER AU CONTRÔLE DE CIRCUIT SUIVANT INDIQUÉ DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

4 CONTRÔLER LE FUSIBLE (HTR)

(a) Déposer le fusible HTR de la boîte de jonction côté conducteur.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

(c) Reposer le fusible HTR dans la boîte de jonction côté conducteur.

5 CONTRÔLER LE RELAIS (MG CLT)

(a) Déposer le relais MG CLT de la boîte à relais No. 3.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

(c) Reposer le relais MG CLT dans la boîte à relais No. 3.

6 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - BATTERIE)

a) Débranchez le connecteur de l'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

7 CONTRÔLER L'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

(a) Rebrancher le connecteur sur l'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

8 CONTRÔLER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

(a) Déconnecter le connecteur du compresseur et de l'embrayage magnétique.

(b) Déconnecter le connecteur de l'embrayage magnétique.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

9 CONTRÔLER L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

(b) Lorsque la borne A1 du connecteur est reliée à la borne positive (+) de la batterie, vérifier que : 1) le bruit de fonctionnement de l'embrayage magnétique est audible et 2) le moyeu et le rotor de l'embrayage magnétique se bloquent.

10 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BOÎTE À RELAIS No. 3 - BATTERIE)

(a) Déposer le relais MG CLT de la boîte à relais No. 3.

(b) Mettre le contact sur la position ON.

(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR