Démontage

1. DÉPOSER LA COURONNE DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Placer des repères de concordance sur la couronne du différentiel avant et sur le carter de différentiel.

(b) Déposer les 14 boulons.

(c) À l'aide d'un marteau en plastique, frapper sur la couronne du différentiel avant pour la sortir du carter.

2. DÉPOSER LE ROULEMENT AVANT À ROULEAUX CONIQUES AVANT DU CARTER DE DIFFÉRENTIEL

(a) À l'aide de l'outil SST, déposer le roulement avant à rouleaux coniques avant du carter de différentiel.

SST 09950-00020, 09950-00030, 09950-60010 (09951-00490), 09950-40011 (09957-04010)

(b) À l'aide de l'outil SST, déposer la bague extérieure du roulement avant à rouleaux coniques avant du carter de différentiel.

SST 09308-00010

3. DÉPOSER LE ROULEMENT ARRIÈRE À ROULEAUX CONIQUES DU CARTER DE DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide de l'outil SST, déposer le roulement arrière à rouleaux coniques du carter de différentiel avant.

SST 09950-00020, 09950-00030, 09950-60010 (09951-00490), 09950-40011 (09957- 04010), 09308-00010

(b) À l'aide de l'outil SST, déposer la bague extérieure du roulement arrière à rouleaux coniques du carter de différentiel avant.

SST 09308-00010

4. DÉPOSER LA GOUPILLE CYLINDRIQUE DE L'AXE DES SATELLITES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, dégager la goupille cylindrique.

NOTA : Avant de déposer la goupille cylindrique, désaffleurer le matage à l'aide d'un chasse-goupille.

5. DÉPOSER L'AXE N°1 DES SATELLITES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Déposer l'axe N°1 des satellites du différentiel avant du carter de différentiel.

6. DÉPOSER LES PLANÉTAIRES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Déposer du carter de différentiel les 2 satellites du différentiel avant, les 2 rondelles de butée de satellites, les 2 planétaires du différentiel avant et les 2 rondelles de butée de planétaires.

7. DÉPOSER LE JOINT D'HUILE DU CARTER DE BOÎTE TRANSVERSALE

(a) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, déposer le joint d'huile.

SST 09950-70010 (09951-07100), 09215-00013 (09215-00471)

8. DÉPOSER LE JOINT D'HUILE DU SUPPORT DE ROULEMENT DE DIFFÉRENTIEL

(a) À l'aide de la SST, déposer le joint à lèvre.

SST 09950-70010 (09951-07100), 09608-10010

CONTRÔLE

1. CONTRÔLER LE JEU

(a) À l'aide d'un comparateur à cadran, contrôler le jeu du planétaire.

Jeu standard : 0,05 à 0,20 mm (0,0020 à 0,0079 po)

Épaisseur de la rondelle de butée

Remontage

1. MONTER LES PLANÉTAIRES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Enduire d'ATF les 2 planétaires du différentiel avant, les 2 rondelles de butée de planétaires, les 2 satellites du différentiel avant et les 2 rondelles de butée de satellites, puis les monter dans le carter de différentiel.

2. MONTER L'AXE N°1 DES SATELLITES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Enduire l'axe N°1 des satellites du différentiel avant d'ATF, puis le monter dans le carter de différentiel.

3. CONTRÔLER LE JEU

CONSEIL : (Voir page AX-269)

4. MONTER LA GOUPILLE CYLINDRIQUE DE L'AXE DES SATELLITES

(a) À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, monter la goupille cylindrique de l'axe des satellites.

(b) À l'aide d'un burin et d'un marteau, matez le carter de différentiel

NOTA : Matez le carter de différentiel après avoir réglé le jeu.

5. MONTER LE ROULEMENT AVANT À ROULEAUX CONIQUES AVANT DU CARTER DE DIFFÉRENTIEL

(a) À l'aide de l'outil SST et d'une presse, monter le roulement avant à rouleaux coniques avant du carter de différentiel.

SST 09316-12010, 09550-60010 (09951-00490), 09950-70010 (09951-07100)

NOTA : Ne pas endommager la cage du roulement lors du montage de la bague intérieure.

(b) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, monter la bague extérieure avant du roulement à rouleaux coniques avant du carter de différentiel dans le carter de boîte transversale.

SST 09550-60010 (09951-00490), 09950-60020 (09951-00910)

6. MONTER LE ROULEMENT ARRIÈRE À ROULEAUX CONIQUES DU CARTER DE DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide de l'outil SST et d'une presse, monter le roulement avant à rouleaux coniques avant du carter de différentiel.

SST 09316-12010, 09550-60010 (09951-00490), 09950-70010 (09951-07100, 09951-07150)

NOTA : Ne pas endommager la cage du roulement lors du montage de la bague intérieure.

(b) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, monter la bague extérieure arrière du roulement à rouleaux coniques du carter de différentiel avant dans le carter de boîte transversale.

SST 09950-70010 (09951-07100, 09951-07150), 09950-60020 (09951-00890)

NOTA : Aucun jeu n'est admis entre le roulement et le carter de boîte transversale.

7. RÉGLER LA PRÉCONTRAINTE DU ROULEMENT DU SUPPORT DE DIFFÉRENTIEL

(a) Monter l'ensemble du différentiel dans le carter de boîte de vitesses.

(b) Nettoyer les surfaces de contact du carter de boîte de vitesses et du carter de boîte transversale.

(c) Monter le carter de boîte transversale sur le carter de boîte de vitesses et serrer avec les 16 boulons.

Couple de serrage : Boulon A 25 N·m (255 kgf·cm, 18 pi.·lbf) Boulon B 33 N·m (337 kgf·cm, 24 pi.·lbf) Boulon C 29 N·m (295 kgf·cm, 21 pi.·lbf) Boulon D 22 N·m (226 kgf·cm, 16,0 pi.·lbf)

REMARQUE :

Appliquer un produit d'étanchéité ou équivalent sur les boulons A et D.

Produit d'étanchéité : THREE BOND 2403 ou équivalent Longueur des boulons : Boulon A : 50 mm (1,969 po) Boulon B : 50 mm (1,969 po) Boulon C :

42 mm (1,654 po) Boulon D : 72 mm (2,835 po)

CONSEIL : En général, le boulon A n'est pas réutilisable. Dans ce cas, toutefois, le boulon peut être réutilisé après nettoyage.

(d) À l'aide de l'outil SST, tourner l'ensemble du différentiel vers la droite et vers la gauche 2 ou 3 fois pour mettre le roulement en place.

SST 09564-32011

(e) À l'aide de l'outil SST et d'une clé dynamométrique, mesurer le couple de rotation du différentiel.

SST 09564-32011 Couple de rotation à 60 tr/min : Roulement neuf : 0,20 à 0,69 N·m (2,0 à 7,0 kgf·cm, 1,8 à 6,1 pi.·lbf) Roulement usagé : 0,10 à 0,35 N·m (1,0 à 3,6 kgf·cm, 0,9 à 3,1 pi.·lbf)

CONSEIL : Si le couple de rotation ne correspond pas à la valeur spécifiée, se reporter au tableau ci-dessous pour choisir une rondelle de butée permettant d'obtenir la valeur spécifiée.

Épaisseur de la bride : mm (po)

(f) Déposer les 16 boulons et le carter de boîte transversale.

8. MONTER LA COURONNE DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide d'ATF et d'un chauffage, chauffer la couronne du différentiel avant à 90 à 110 °C.

NOTA : Ne pas chauffer la couronne au-delà de 110 °C.

(b) Nettoyer la surface de contact du boîtier de différentiel avant.

(c) Aligner les repères d'alignement, puis reposer rapidement le carter de couronne du différentiel avant.

AVIS : Ne pas reposer les boulons lorsque la couronne est chaude.

(d) Serrer les 14 boulons.

Couple : 95,0 N*m (970 kgf*cm, 70 ft.*lbf)

AVIS : Serrer les boulons progressivement, en croix.

9. POSER LE JOINT À LÈVRE DU CARTER DE BOÎTE DE VITESSES

(a) À l'aide du SST et d'un marteau, poser un nouveau joint d'huile.

SST 09223-15020, 09950-70010 (09951-07150)

(b) Enduire la lèvre du joint à lèvre d'une petite quantité de graisse MP.

Profondeur de montage du joint à lèvre : 0 ± 0,5 mm (0 ± 0,0197 po.)

10. POSER LE JOINT À LÈVRE DU PORTE-ROULEMENT DE DIFFÉRENTIEL

(a) À l'aide du SST et d'un marteau, poser un nouveau joint d'huile.

SST 09710-30050, 09950-70010 (09951-07150)

(b) Enduire la lèvre du joint à lèvre d'une petite quantité de graisse MP.

Profondeur de montage du joint à lèvre : 0 ± 0,5 mm (0 ± 0,0197 po.)