Tableau du mode de secours
1. FONCTION D'ANNULATION AUTOMATIQUE (FONCTION DE SÉCURITÉ) :

CONSEIL : Si un dysfonctionnement du système survient, les DTC concernés apparaissent sur l'afficheur multi-informations. Dans certains cas, un DTC peut être enregistré en raison des conditions météorologiques ou d'utilisation du véhicule ; cela n'indique pas un dysfonctionnement du système.
- E3 (en mode de régulation de distance inter-véhicules et en mode de régulation à vitesse constante) : la fonction d'annulation automatique efface la vitesse mémorisée et annule le fonctionnement du régulateur de vitesse lorsque :
- Le signal de vitesse du véhicule présente un dysfonctionnement.
- Les pièces de l'accélérateur électronique présentent un dysfonctionnement.
- Le contacteur de feu stop présente un circuit ouvert ou un court-circuit.
Si la fonction d'annulation automatique fonctionne, le signal sonore d'avertissement « pong » retentit une fois. En outre, les avertissements suivants persistent jusqu'à ce que le contacteur principal du régulateur de vitesse soit mis sur arrêt :
- Le témoin principal CRUISE clignote.
- Le voyant d'alerte principal s'allume.
- L'afficheur indique « E3 ».
Le fonctionnement du régulateur de vitesse est suspendu jusqu'à ce que le contacteur principal soit à nouveau mis en marche.
- E3 (uniquement en mode de régulation de distance inter-véhicules) :

La fonction d'annulation automatique efface la vitesse mémorisée du véhicule et annule le fonctionnement du régulateur de vitesse lorsque :
- Le capteur laser présente un dysfonctionnement.
- L'axe optique du capteur laser est décalé.
Si la fonction d'annulation automatique fonctionne, le signal sonore d'avertissement « pong » retentit une fois. En outre, les avertissements suivants persistent jusqu'à ce que le contacteur principal du régulateur de vitesse soit mis sur arrêt :
- Le témoin principal CRUISE clignote.
- Le voyant d'alerte principal s'allume.
- L'afficheur indique « E3 ».
Le fonctionnement du régulateur de vitesse sera suspendu jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit coupé puis remis en position MARCHE.
- E2 (uniquement en mode de régulation de distance inter-véhicules) :

La fonction d'annulation automatique conserve la vitesse mémorisée du véhicule et annule le fonctionnement du régulateur de vitesse lorsque :
- L'essuie-glace fonctionne en mode HI ou LO.
- Le sélecteur de mode de conduite est en mode « SNOW ».
- Le capteur laser reçoit une forte lumière, comme celle du soleil, venant de l'avant.
- La mesure de la distance inter-véhicules est extrêmement instable en raison des mauvaises conditions météorologiques.
Si la fonction d'annulation automatique fonctionne, le signal sonore d'avertissement « pong » retentit une fois. En outre, les avertissements suivants persistent jusqu'à ce que le contacteur principal du régulateur de vitesse soit mis sur arrêt :
- Le témoin principal CRUISE clignote.
- Le voyant d'alerte principal s'allume.
- L'afficheur indique « E2 ».
Le fonctionnement du régulateur de vitesse sera suspendu jusqu'à ce que la condition d'annulation soit résolue ou que le contacteur principal soit de nouveau mis en marche. Lorsque la condition d'annulation est résolue, il sera possible de reprendre la vitesse programmée avant l'annulation en poussant le contacteur principal du régulateur sur + (ACCEL)/RES (REPRISE).
- E1 (uniquement en mode de régulation de distance inter-véhicules) :

La fonction d'annulation automatique conserve la vitesse mémorisée du véhicule et annule le fonctionnement du régulateur de vitesse lorsque le capteur laser est encrassé.
Si la fonction d'annulation automatique fonctionne, le signal sonore d'avertissement « pong » retentit une fois. En outre, les avertissements suivants persistent jusqu'à ce que le contacteur principal du régulateur de vitesse soit mis sur arrêt :
- Le témoin principal CRUISE clignote.
- Le voyant d'alerte principal s'allume.
- L'afficheur indique « E1 ».
Le fonctionnement du régulateur de vitesse sera suspendu jusqu'à ce que la condition d'annulation soit résolue ou que le contacteur principal soit de nouveau mis en marche. Lorsque la condition d'annulation est résolue, il sera possible de reprendre la vitesse programmée avant l'annulation en poussant le contacteur principal du régulateur sur + (ACCEL)/RES (REPRISE).
- Autre fonction d'annulation automatique (en mode de régulation de distance inter-véhicules et en mode de régulation à vitesse constante) :

La fonction d'annulation automatique conserve la vitesse mémorisée du véhicule et annule le fonctionnement du régulateur de vitesse lorsque :
- La vitesse du véhicule descend en dessous d'environ 40 km/h.
- Le VSC entre en fonction.
Si la fonction d'annulation automatique se déclenche, le témoin principal CRUISE reste allumé. Le fonctionnement du régulateur de vitesse sera suspendu jusqu'à ce que la condition d'annulation soit résolue. Lorsque la condition d'annulation est résolue, il sera possible de reprendre la vitesse programmée avant l'annulation en poussant le contacteur principal du régulateur sur + (ACCEL)/RES (REPRISE).
- Autre fonction d'annulation automatique (uniquement en mode de régulation à vitesse constante) :

La fonction d'annulation automatique efface la vitesse mémorisée du véhicule et annule le fonctionnement du régulateur de vitesse lorsque la vitesse du véhicule descend de 16 km/h en dessous de la vitesse mémorisée.
Si la fonction d'annulation automatique se déclenche, le témoin principal CRUISE reste allumé. Le fonctionnement du régulateur de vitesse sera suspendu jusqu'à ce que la condition d'annulation soit résolue. Lorsque la condition d'annulation est résolue, il sera possible de régler la vitesse du véhicule en poussant le contacteur principal du régulateur sur - (COAST)/SET.
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