Essai sur route
1. CONFIRMATION DU SYMPTÔME DE PANNE
CONSEIL : Le système de régulateur de vitesse dynamique à laser possède deux modes de régulateur de vitesse : le mode de régulation à vitesse constante et le mode de régulation de distance inter-véhicules.
- Le mode de contrôle de distance inter-véhicules est toujours sélectionné au démarrage du régulateur de vitesse dynamique à laser.
- Le fonctionnement du mode de régulation à vitesse constante est identique à celui d'un régulateur de vitesse classique.

- Contrôler la fonction SET.
- Mettez le contacteur principal en marche.
- Roulez à la vitesse requise (45 km/h ou plus).
- Pousser le contacteur principal du régulateur de vitesse vers - (COAST)/SET.
- Après avoir relâché le contacteur, vérifier que le véhicule maintient la vitesse réglée.

- Contrôler la fonction + (ACCEL).
- Mettez le contacteur principal en marche.
- Roulez à la vitesse requise (45 km/h ou plus).
- Pousser le contacteur principal du régulateur de vitesse vers - (COAST)/SET.
- Vérifier que la vitesse du véhicule augmente pendant que le contacteur principal du régulateur de vitesse est poussé vers + (ACCEL)/RES (RESUME), et que le véhicule maintient la nouvelle vitesse réglée lorsque le contacteur est relâché.
- Appuyez sur le contacteur principal du régulateur de vitesse sur + (ACCEL)/RES (RESUME) puis relâchez-le immédiatement. Vérifiez que la vitesse du véhicule augmente* (commande par impulsion vers le haut).
CONSEIL : *: Mode de régulation à vitesse constante : augmente de 1.6 km/h ; mode de régulation de distance inter-véhicules : augmente de 5 mph ou 5 km/h.

- Contrôler la fonction - (COAST).
- Mettez le contacteur principal en marche.
- Roulez à la vitesse requise (45 km/h ou plus).
- Pousser le contacteur principal du régulateur de vitesse vers - (COAST)/SET.
- Vérifier que la vitesse du véhicule diminue pendant que le contacteur principal du régulateur de vitesse est poussé vers - (COAST)/SET, et que le véhicule maintient la nouvelle vitesse réglée lorsque le contacteur est relâché.
- Pousser le contacteur principal du régulateur de vitesse vers - (COAST)/SET, puis le relâcher immédiatement.
Vérifiez que la vitesse du véhicule diminue* (commande par impulsion vers le bas).
CONSEIL : *: Mode de régulation à vitesse constante : diminue de 1.6 km/h ; mode de régulation de distance inter-véhicules : diminue de 5 mph ou 5 km/h.

- Contrôler la fonction CANCEL.
- Mettez le contacteur principal en marche.
- Roulez à la vitesse requise (45 km/h ou plus).
- Pousser le contacteur principal du régulateur de vitesse vers - (COAST)/SET.
- Lors de l'exécution de l'une quelconque des opérations suivantes, vérifier que le système de régulateur de vitesse est annulé et que le mode de conduite normal est rétabli.
- Appuyer sur la pédale de frein
- Déplacement du levier de sélection de D ou 4 vers N, 3, 2 ou L
- Mettez le contacteur principal du régulateur de vitesse sur arrêt (la vitesse mémorisée dans l'ECM n'est pas conservée).
- Tirer le commutateur principal du régulateur de vitesse sur CANCEL

- Contrôler la fonction RES (RESUME).
- Mettez le contacteur principal en marche.
- Roulez à la vitesse requise (45 km/h ou plus).
- Pousser le contacteur principal du régulateur de vitesse vers - (COAST)/SET.
- Annuler le système de régulateur de vitesse en effectuant l'une des opérations ci-dessus (autre que la mise hors tension du contacteur principal).
- Après avoir poussé le contacteur principal du régulateur de vitesse vers + (ACCEL)/RES (RESUME) à une vitesse de plus de 40 km/h, vérifier que le véhicule reprend la vitesse réglée avant l'annulation.
CONSEIL : La vitesse mémorisée est conservée même si la vitesse du véhicule descend une fois en dessous de 40 km/h. La vitesse mémorisée précédemment peut être rétablie en appuyant sur le contacteur principal du régulateur de vitesse sur + (ACCEL)/RES (RESUME) lorsque la vitesse du véhicule revient à environ 40 km/h ou plus.
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