Procédure de dépannage

REMARQUE :

• Suivez les procédures ci-dessous pour diagnostiquer le système de témoin de pression des pneus.
• *: Utilisez le testeur intelligent.

1 AMENER LE VÉHICULE À L'ATELIER

2 ANALYSE DU PROBLÈME SIGNALÉ PAR LE CLIENT

(a) Interroger le client pour confirmer le défaut.

CONSEIL : Il est important de recueillir auprès du client un maximum d'informations précises afin de permettre une réparation rapide.

3 RÉGLER LA PRESSION DES PNEUS

(a) Réglez la pression de tous les pneus aux valeurs spécifiées.

Résultat

4 VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC*

(a) Vérifiez la présence de DTC (voir page TW-34).

Résultat

5 TABLEAU DES DTC

(a) Reportez-vous au TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT DE DIAGNOSTIC (voir page TW-37).

Passer à l'étape 7

6 TABLEAU DES SYMPTÔMES

(a) Reportez-vous au TABLEAU DES SYMPTÔMES (voir page TW-28).

7 CONTRÔLE DES CIRCUITS*

(a) Reportez-vous à la PROCÉDURE DE CONTRÔLE DES CIRCUITS ÉLECTRONIQUES (voir page IN-30).

8 RÉPARER OU REMPLACER

(a) Réparer ou remplacer les pièces en fonction du résultat du diagnostic.

9 CONTRÔLE DE CONFIRMATION

(a) Vérifiez dans la LISTE DE DONNÉES que la pression de gonflage des pneus a bien été reçue (voir page TW-35).

(b) Effectuez l'initialisation (voir page TW-23).

(c) Vérifiez que l'initialisation est terminée.

FIN