Circuit du moteur de siège électrique

DESCRIPTION

Lorsque le contacteur de commande du siège électrique est actionné, un signal de commande est envoyé à l'ensemble ECU de commande de position et contacteur (contacteur de commande du siège électrique et ECU). Le contacteur du siège électrique avant commande ensuite le moteur de siège approprié selon les besoins. Ce système de mémorisation n'utilise pas de capteur de position de siège. La position du siège est détectée en comptant les impulsions émises lorsque le moteur tourne. Si le moteur n'émet aucune impulsion, il cesse de fonctionner. L'ensemble ECU de commande de position et contacteur (contacteur de commande du siège électrique et ECU) est conçu de manière qu'une éventuelle panne du système de mémorisation du siège ne gêne pas la commande manuelle du siège.

Si l'ensemble ECU de commande de position et contacteur (contacteur de commande du siège électrique et ECU) détecte une vitesse de moteur faible, un fonctionnement anormal ou une fluctuation brusque du courant moteur, le système arrête le moteur. Si le moteur fonctionne en continu pendant 120 secondes ou plus, le système arrête le moteur jusqu'à ce que le contacteur soit de nouveau actionné.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SIÈGE ÉLECTRIQUE AVANT

1. Vérifiez que chaque fonction du siège électrique avant fonctionne normalement à l'aide des contacteurs de siège électrique avant.

Résultat

2 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR INTELLIGENT (INTERRUPTEUR DE SIÈGE AVANT ÉLECTRIQUE)

1. Vérifier la LISTE DE DONNÉES pour s'assurer du bon fonctionnement de l'interrupteur de siège avant électrique.

Ensemble ECU et interrupteur de contrôle de position G, D

OK : Sur l'écran du testeur, chaque élément passe de ON à OFF selon le tableau ci-dessus.

3 EFFECTUER UN TEST ACTIF À L'AIDE DU TESTEUR INTELLIGENT (MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)

1. Sélectionner le TEST ACTIF, utiliser le testeur intelligent pour générer une commande, puis vérifier que les moteurs de siège électrique fonctionnent.

Ensemble ECU et interrupteur de contrôle de position (côté conducteur, côté passager)

OK : Les moteurs de siège électrique fonctionnent normalement.

PASSER AU CONTRÔLE DE CIRCUIT SUIVANT INDIQUÉ DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

4 INSPECTER LE SOUS-ENSEMBLE DE RÉGLAGE DU SIÈGE AVANT (MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)

1. Inspecter le moteur de siège électrique.

OK : Le moteur de siège électrique fonctionne.

5 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE ECU ET INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DE POSITION - MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)

1. 1
   Débrancher le connecteur de l'ensemble ECU et interrupteur de contrôle de position ainsi que les connecteurs des moteurs de siège électrique.
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

PASSER AU CONTRÔLE DE CIRCUIT SUIVANT INDIQUÉ DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

6 VÉRIFIER LE FAISCEAU (INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DE SIÈGE ÉLECTRIQUE - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

1. 1
   Débrancher le connecteur de l'interrupteur P49.
2. 2
   Mesurer la tension et la résistance sur les connecteurs côté faisceau.

Tension standard (côté conducteur)

Résistance standard (côté conducteur)

7 INSPECTER L'INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DE SIÈGE ÉLECTRIQUE (RÉGLAGE DU SOUTIEN LOMBAIRE)

1. Inspecter l'interrupteur de contrôle de siège électrique.

8 INSPECTER LE SOUS-ENSEMBLE DE RÉGLAGE DU SIÈGE AVANT (MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)

1. Inspecter le moteur de siège électrique.

OK : Le moteur de siège électrique fonctionne.

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DE SIÈGE ÉLECTRIQUE - MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)