Mal funcionamiento del circuito del sensor de clasificación de ocupantes trasero derecho
DTC B1783 Circuito del sensor de clasificación de ocupantes trasero RH, avería
DESCRIPCIÓN
El circuito del sensor de clasificación de ocupantes trasero RH está formado por la ECU de clasificación de ocupantes y el sensor de clasificación de ocupantes trasero RH.
Se registra el DTC B1783 cuando se detecta una avería en el circuito del sensor de clasificación de ocupantes trasero derecho.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
SUGERENCIA:
- Si la solución de problemas (inspección del mazo de cables) resulta difícil de realizar, retire los pernos de instalación del asiento delantero del pasajero para ver la superficie inferior del cojín del asiento.
- En el caso anterior, sujete el asiento para que no caiga. Sostener el asiento durante un período prolongado puede causar problemas, como la deformación del riel del asiento. Sujete el asiento solo cuando sea necesario.
1 VERIFICAR DTC
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
- Borre los DTC almacenados en la memoria.
OK: No se emite el DTC B1783.
SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1783, pero no están relacionados con esta comprobación.
2 COMPRUEBE LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES
- Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Verifique que los conectores estén correctamente conectados a la ECU de clasificación de ocupantes y al sensor de clasificación de ocupante trasero RH.
OK: Los conectores están correctamente conectados.
3 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO A B+)

- Desconecte los conectores de la ECU de clasificación de ocupantes y del sensor de clasificación de ocupante trasero RH.
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
- Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.
Voltaje estándar

4 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CIRCUITO ABIERTO)

- Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Usando un cable de servicio, conecte O8-1 (SVC4) y O8-3 (SGD4), y conecte O8-2 (SIG4) y O8-3 (SGD4) del conector “C”.
Resistencia estándar

5 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO)

- Desconecte el cable de servicio del conector "C".
- Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar

6 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO A MASA)

- Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar

7 COMPROBAR DTC
- Conecte los conectores a la ECU de clasificación de ocupantes y al sensor de clasificación de ocupante trasero RH.
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
- Borre los DTC almacenados en la memoria.
OK: No se emite el DTC B1783.
SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1783, pero no están relacionados con esta comprobación.
8 REEMPLAZAR ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES
- Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Reemplace la ECU de clasificación de ocupantes.
SUGERENCIA: Si es posible, realice la inspección usando piezas de un vehículo en buen estado.
9 REALIZAR CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
- Conecte el probador inteligente al DLC3.
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
- Con el Intelligent Tester, realice la «Calibración de punto cero».
OK: Se muestra «COMPLETADO».
10 REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD
- Con el Intelligent Tester, realice la «Verificación de sensibilidad».
Valor especificado: 27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)
11 COMPROBAR DTC
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
- Borre los DTC almacenados en la memoria.
OK: No se emite el DTC B1783.
SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1783, pero no están relacionados con esta comprobación.
12 REEMPLAZAR CONJUNTO DEL ASIENTO DELANTERO RH
- Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Reemplace el conjunto del asiento delantero RH (para tipo plano, SE-48 para asiento manual, SE-58 para asiento eléctrico).
13 REALIZAR CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
- Conecte el probador inteligente al DLC3.
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
- Usando el probador inteligente, realice la “Calibración de punto cero”
OK: Se muestra «COMPLETADO».
14 REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD
- Con el Intelligent Tester, realice la «Verificación de sensibilidad».
Valor especificado: 27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)
FIN
Pon a prueba tus conocimientos
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