Remontage

1. POSER L'ENSEMBLE DU RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT

(a) Appliquer une fine couche d'essence ou d'huile fine sur les 2 joints toriques neufs, puis les monter sur le régulateur de pression de carburant.

(b) Appliquer de nouveau une fine couche d'essence ou d'huile fine sur les 2 joints toriques, puis monter le régulateur de pression de carburant sur le raccord de tube de carburant n° 1.

(c) Installer l'agrafe.

2. INSTALLER LE FAISCEAU DE LA POMPE À CARBURANT

3. INSTALLER LE RACCORD DE TUBE DE CARBURANT N° 1

(a) Appliquer une fine couche d'essence ou d'huile fine sur un joint torique neuf, puis le monter sur le raccord de tube de carburant n° 1.

(b) Appliquer de nouveau une fine couche d'essence ou d'huile fine sur le joint torique, puis monter le raccord de tube de carburant n° 1 sur la plaque d'aspiration de carburant.

(c) Brancher le connecteur.

4. INSTALLER L'ENSEMBLE FILTRE À CARBURANT

(a) Installer le filtre à carburant avec un clip neuf.

5. INSTALLER LA POMPE À CARBURANT

(a) Monter l'entretoise de la pompe à carburant sur la pompe à carburant.

(b) Appliquer une fine couche d'essence ou d'huile fine sur un joint torique neuf, puis le monter sur la pompe à carburant.

(c) Appliquer de nouveau une fine couche d'essence ou d'huile fine sur le joint torique, puis monter la pompe à carburant sur la plaque d'aspiration de carburant.

(d) Brancher le connecteur de la pompe à carburant.

6. INSTALLER L'ENSEMBLE PLAQUE D'ASPIRATION DE CARBURANT

(a) Appliquer une fine couche d'essence ou d'huile fine sur un joint torique neuf, puis le monter sur le raccord de tube de carburant n° 1.

(b) Appliquer de nouveau une fine couche d'essence ou d'huile fine sur le joint torique, puis monter la plaque d'aspiration de carburant sur le support d'aspiration de carburant n° 1.

7. INSTALLER L'ENSEMBLE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

8. INSTALLER L'ENSEMBLE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET JAUGE

(a) S'assurer que la gorge du joint du tube d'aspiration de carburant est propre et exempte de particules étrangères.

(b) Installer un joint neuf du tube d'aspiration de carburant sur le réservoir.

(c) S'assurer que le joint du tube d'aspiration de carburant est bien logé dans la gorge.

(d) Aligner la flèche de l'ensemble tube d'aspiration de carburant avec pompe et jauge sur le support du tube d'aspiration du réservoir.

ATTENTION : veiller à ne pas plier le bras de la jauge de niveau de carburant.

(e) Aligner les repères de la bague de retenue neuve de la pompe et de la jauge de carburant sur ceux du réservoir.

(f) Positionner la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant sur la bride de l'ensemble tube d'aspiration de carburant avec pompe et jauge, en appuyant au centre sur la bride.

(g) En maintenant l'ensemble tube d'aspiration de carburant avec pompe et jauge, serrer la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant d'un tour complet à la main.

• S'assurer que la languette anti-rotation du tube d'aspiration de carburant avec pompe et jauge est bien dans la gorge pendant l'opération ci-dessus.
• La flèche « S » du réservoir indique la position 0 degré.

(h) Vérifier qu'il n'y a pas de filetage croisé pendant le montage en contrôlant le jeu entre la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant et le réservoir. Confirmer que le jeu est uniforme. En cas de filetage croisé, déposer la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant, puis répéter l'étape (g).

(i) À l'aide de la SST, serrer la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant au couple spécifié.

SST 09808-14020 (09808-01410, 09808-01420, 09808-01430) Couple : 70 à 90 N·m (714 à 918 kgf·cm, 52 à 67 ft.·lbf)

• Aucun effet de cliquet n'est admis lors du serrage de la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant.
• Aucune graisse ni lubrifiant n'est admis sur les pièces pendant le montage.

REMARQUE :

Une nervure de la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant peut s'insérer dans un embout de la SST.

(j) Monter la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant en la serrant d'un tour et demi, de sorte que le repère triangulaire de la bague soit compris entre 475° et 535° par rapport à la position de départ.

(k) Si le repère triangulaire n'atteint pas 475°, s'assurer qu'il n'y a pas de filetage croisé en mesurant le jeu entre la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant et le réservoir.

En cas de filetage croisé, remplacer la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant, le joint et le support du tube d'aspiration du réservoir.

(l) Remplacer le support du tube d'aspiration du réservoir.

(1) Déposer le support du tube d'aspiration du réservoir du réservoir de carburant.

(2) Installer le support du tube d'aspiration du réservoir sur le réservoir de carburant, comme indiqué sur l'illustration.

(m) Tracer un repère à la peinture sur la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant et sur le réservoir. Ce repère servira à prouver que la bague de retenue de la pompe et de la jauge de carburant a été déposée.

9. INSTALLER L'ENSEMBLE TUYAU PRINCIPAL DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

(a) Installer sur le tube de retour de carburant avec le clip du raccord de tube.

• Vérifier qu'il n'y a ni rayure ni corps étranger sur la partie de raccordement.
• Vérifier que le raccord du tube de carburant est correctement inséré.
• Vérifier que l'agrafe du raccord du tube de carburant est bien en place sur le collet du raccord.
• Après avoir installé l'agrafe du raccord, vérifier que le raccord du tube de carburant n'a pas été désolidarisé.

10. INSTALLER LE FLEXIBLE RÉSERVOIR À TUYAU DE REMPLISSAGE (Voir page FU-44)