Remontage

1. INSTALLER LE JOINT D'HUILE DE LA POMPE À HUILE AVANT

(a) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, installer un nouveau joint d'étanchéité sur le corps de pompe à huile.

SST 09350-32014 (09351-32140)

REMARQUE :

La face du joint doit affleurer le bord extérieur de la pompe à huile.

(b) Enduire la lèvre du joint d'huile de graisse MP.

2. INSTALLER LE JOINT TORIQUE DU CORPS DE POMPE À HUILE AVANT

a) Enduire le joint torique neuf d'ATF et le monter sur le corps de pompe à huile.

AVIS :

S'assurer que le joint torique n'est pas tordu ni pincé. De plus, appliquer suffisamment d'ATF sur le joint torique avant le montage.

3. INSTALLER LE PIGNON MENÉ DE LA POMPE À HUILE AVANT

a) Enduire le pignon mené de la pompe à huile avant d'ATF et le monter sur le corps de pompe à huile, le côté marqué vers le haut.

4. INSTALLER LE PIGNON D'ENTRAÎNEMENT DE LA POMPE À HUILE AVANT

a) Enduire le pignon menant de la pompe à huile avant d'ATF et le monter sur le corps de pompe à huile, le côté marqué vers le haut.

5. INSTALLER L'ENSEMBLE ARBRE DU STATOR

a) Positionner l'arbre du stator et l'aligner avec chaque trou de boulon.

b) À l'aide d'une douille « Torx » (T30), monter les 11 boulons.

Couple de serrage : 9,8 N·m (100 kgf·cm, 87 po·lbf)

6. MONTER LES BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ DU TAMBOUR D'EMBRAYAGE

a) Enduire d'ATF 2 bagues d'étanchéité neuves du tambour d'embrayage.

b) Monter 2 bagues d'étanchéité neuves du tambour d'embrayage.

AVIS : Ne pas écarter excessivement les extrémités de la bague.

7. CONTRÔLER L'ENSEMBLE DE LA POMPE À HUILE

REMARQUE : (Voir la page AX-234)