Purge

AVIS :

Essuyer immédiatement le liquide de frein s'il entre en contact avec une surface peinte.

REMARQUE :

En cas d'intervention sur le circuit d'embrayage ou de soupçon de présence d'air dans les conduites d'embrayage, purger l'air du circuit hydraulique d'embrayage.

1. REMPLIR LE RÉSERVOIR AVEC DU LIQUIDE DE FREIN

(a) Remplir le réservoir avec du liquide de frein.

Liquide de frein :

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT 3

2. PURGER LE CIRCUIT D'EMBRAYAGE

(a) Retirer le capuchon de la vis de purge de l'émetteur (cylindre récepteur).

(b) Raccorder un tuyau souple en vinyle à la vis de purge.

(c) Appuyer plusieurs fois sur la pédale d'embrayage, puis desserrer la vis de purge pendant que la pédale est enfoncée.

(d) Lorsque le liquide ne s'écoule plus, serrer la vis de purge, puis relâcher la pédale d'embrayage.

(e) Répéter les 2 étapes précédentes jusqu'à ce que tout l'air contenu dans le liquide soit complètement purgé.

(f) Serrer la vis de purge.

Couple :

11 N·m {110 kgf·cm, 8 pi·lbf}

(g) Reposer le capuchon de la vis de purge.

(h) Vérifier que tout l'air a été purgé du circuit d'embrayage.

3. CONTRÔLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DANS LE RÉSERVOIR

(a) Contrôler le niveau du liquide.

Si le niveau de liquide de frein est bas, rechercher les fuites et contrôler les plaquettes de frein à disque. Si nécessaire, compléter le niveau du réservoir avec du liquide de frein après réparation ou remplacement.

Liquide de frein :

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT 3

4. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE DE LIQUIDE D'EMBRAYAGE