Aide au stationnement / Surveillance

Liste de données / Test actif

Dans ce manuel : Aide au stationnement / Surveillance
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
~6min de lecture
LISTE DE DONNÉES / TEST ACTIF

1. LISTE DE DONNÉES

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Carrosserie électrique / Intuitive P/A / Liste des données.

(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.

Intuitive P/A

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Interrupteur principal

Interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ

DÉSACTIVÉ : interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement désactivé

ACTIVÉ : interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement activé

-

Type d'ECU Intuitive P/A

Type d'ECU de P/A intuitive / Normal

Normal : type de sonar de dégagement normal

-

Capteur arrière gauche

Informations du capteur arrière gauche / Non détecté, Proche R, Moyen J, Moyen J clair, Gelé, Ouvert ou Clignotant

Non détecté : non détecté

Close R : détecté (courte portée)

Mid Y : détecté (portée moyenne)

Mid L Y : détecté (longue portée)

Freeze : capteur bloqué

Open : circuit ouvert du capteur

Clignotement : tous les affichages clignotent

-

Capteur central arrière gauche

Informations du capteur central arrière gauche / Non détecté, Proche R, Moyen J, Moyen J clair, Long J, Gelé, Ouvert ou Clignotant

Non détecté : non détecté

Close R : détecté (courte portée)

Mid Y : détecté (portée moyenne)

Mid L Y : détecté (longue portée)

Long Y : Détecté (portée la plus longue)

Freeze : capteur bloqué

Open : circuit ouvert du capteur

Clignotement : tous les affichages clignotent

-

Capteur central arrière droit

Informations du capteur central arrière droit / Non détecté, Proche R, Moyen J, Moyen J clair, Long J, Gelé, Ouvert ou Clignotant

Non détecté : non détecté

Close R : détecté (courte portée)

Mid Y : détecté (portée moyenne)

Mid L Y : détecté (longue portée)

Long Y : Détecté (portée la plus longue)

Freeze : capteur bloqué

Open : circuit ouvert du capteur

Clignotement : tous les affichages clignotent

-

Capteur arrière droit

Information du capteur arrière droit/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Gel, Ouvert ou Clignotement

Non détecté : non détecté

Close R : détecté (courte portée)

Mid Y : détecté (portée moyenne)

Mid L Y : détecté (longue portée)

Freeze : capteur bloqué

Open : circuit ouvert du capteur

Clignotement : tous les affichages clignotent

-

Plage de déclenchement des capteurs AR

Plage d'activation de l'avertisseur (pour les capteurs centraux arrière) / Étroite ou Large

Étroite : 600 mm (23.6 in.)

Large : 1000 mm (39.4 in.) (Poteau)

Large : 1500 mm (59.1 in.) (Mur)

Valeur personnalisée affichée

Buzzer de maintien de distance

Maintien du signal sonore de l'avertisseur / Non disponible ou Disponible

Non disponible : le buzzer s'arrête

Disponible : le buzzer retentit en continu

Valeur personnalisée affichée

Volume du buzzer AV et AR

Réglage du volume de l'avertisseur / F, M1, M2, M3 ou É

L : volume faible

M1 : volume moyen-faible

M2 : volume moyen

M3 : volume moyen-élevé

H : volume élevé

Valeur personnalisée affichée

Capteurs arrière hors P/R

Réglage du fonctionnement des capteurs arrière (capteur central arrière, capteur d'angle arrière) / R, Rcrn ou Arrêt R

R : tous les capteurs arrière fonctionnent

Rcrn : les capteurs d'angle arrière fonctionnent

R Arrêt : tous les capteurs arrière s'arrêtent

Valeur personnalisée affichée

Condition capteurs N

Fonctionnement des capteurs avant / Non disponible ou Disponible

Non disponible : capteurs avant non disponibles

Disponible : capteurs avant disponibles

Valeur personnalisée affichée

Mode d'affichage

Réglage du mode d'affichage / Tout ou Non affiché

Tout : l'écran affiche tous les capteurs

Non affiché : l'écran n'affiche rien

Valeur personnalisée affichée

Réinitialisation de la vitesse de la coupure temporaire / Réglage de la vitesse

Réglage de la réinitialisation de la vitesse de la coupure temporaire / Liaison système, 15 km/h, 20 km/h ou 30 km/h

Liaison système : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 15 km/h ou plus (en accélération) ou 10 km/h ou plus (en décélération)

15 km/h : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 15 km/h

20 km/h : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 20 km/h

30 km/h : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 30 km/h

Valeur personnalisée affichée

Fonction de coupure temporaire

Réglage de la fonction de coupure temporaire / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ

DÉSACTIVÉ : fonction de coupure temporaire inactive

ACTIVÉ : fonction de coupure temporaire active

Valeur personnalisée affichée

Signal de stationnement

Signal de stationnement / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ

OFF : levier de sélection sur une position autre que P

ON : levier de sélection en P

-

Signal de marche arrière

Signal de marche arrière / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ

OFF : levier de vitesses dans une position autre que R

ON : levier de vitesses en position R

-

Informations de vitesse du véhicule

Signal de vitesse du véhicule / Capteurs arrêtés ou Capteurs actifs

Capteurs arrêtés : vitesse du véhicule d'environ 13 km/h ou plus (en accélération) ou d'environ 9 km/h ou plus (en décélération)

Capteurs actifs : vitesse du véhicule inférieure à environ 13 km/h (en accélération) ou inférieure à environ 9 km/h (en décélération)

-

Détection par sonar

Condition de détection du sonar / Arrêt ou Actif

Arrêt : détection par sonar inactive

Fonctionnement : détection par sonar active

-

ECU de P/A intuitive

Informations de l'ECU / Normal ou Anormal

Normal : calculateur normal

Anormal : calculateur défaillant

-

Historique de gel du capteur arrière droit

Historique de gel du capteur arrière droit / Non enregistré ou Enregistré

Non enregistré : aucun historique enregistré

Enregistré : historique enregistré

-

Historique de gel du capteur central arrière droit

Historique de gel du capteur central arrière droit / Non enregistré ou Enregistré

Non enregistré : aucun historique enregistré

Enregistré : historique enregistré

-

Historique de gel du capteur central arrière gauche

Historique de gel du capteur central arrière gauche / Non enregistré ou Enregistré

Non enregistré : aucun historique enregistré

Enregistré : historique enregistré

-

Historique de gel du capteur arrière gauche

Historique de gel du capteur arrière gauche / Non enregistré ou Enregistré

Non enregistré : aucun historique enregistré

Enregistré : historique enregistré

-

Reconnaissance boîte AT/MT

Informations de transmission / AT ou Inconnu

AT : boîte de vitesses automatique

Inconnu : inconnu

-

# Codes

Nombre de codes de défaut mémorisés / min. : 0, max. : 255

Le nombre de DTC sera affiché

-

2. TEST ACTIF

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour effectuer les tests actifs permet de faire fonctionner les relais, les électrovannes VSV, les actionneurs et autres éléments sans démontage d'aucune pièce. Ce contrôle fonctionnel non intrusif peut être très utile, car un fonctionnement intermittent peut être détecté avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Effectuer les tests actifs au début du dépannage est un moyen de gagner du temps de diagnostic. Les informations de la liste de données peuvent être affichées pendant l'exécution des tests actifs.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Électricité de carrosserie / Intuitive P/A / Test actif.

(e) Selon l'affichage du Techstream, effectuez le test actif.

Intuitive P/A

Affichage du testeur

Pièce testée

Plage de commande

Remarque de diagnostic

Avertisseur sonore

Avertisseur de dégagement n° 1

Actif ou Arrêt

Vérifier que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'allumage est sur ON

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.