Liste de données / Test actif
1. LISTE DE DONNÉES
AVIS :
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
REMARQUE :
L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Carrosserie électrique / Intuitive P/A / Liste des données.
(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.
Intuitive P/AAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Interrupteur principal |
Interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ |
DÉSACTIVÉ : interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement désactivé ACTIVÉ : interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement activé |
- |
Type d'ECU Intuitive P/A |
Type d'ECU de P/A intuitive / Normal |
Normal : type de sonar de dégagement normal |
- |
Capteur arrière gauche |
Informations du capteur arrière gauche / Non détecté, Proche R, Moyen J, Moyen J clair, Gelé, Ouvert ou Clignotant |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur central arrière gauche |
Informations du capteur central arrière gauche / Non détecté, Proche R, Moyen J, Moyen J clair, Long J, Gelé, Ouvert ou Clignotant |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Long Y : Détecté (portée la plus longue) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur central arrière droit |
Informations du capteur central arrière droit / Non détecté, Proche R, Moyen J, Moyen J clair, Long J, Gelé, Ouvert ou Clignotant |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Long Y : Détecté (portée la plus longue) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur arrière droit |
Information du capteur arrière droit/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Gel, Ouvert ou Clignotement |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Plage de déclenchement des capteurs AR |
Plage d'activation de l'avertisseur (pour les capteurs centraux arrière) / Étroite ou Large |
Étroite : 600 mm (23.6 in.) Large : 1000 mm (39.4 in.) (Poteau) Large : 1500 mm (59.1 in.) (Mur) |
Valeur personnalisée affichée |
Buzzer de maintien de distance |
Maintien du signal sonore de l'avertisseur / Non disponible ou Disponible |
Non disponible : le buzzer s'arrête Disponible : le buzzer retentit en continu |
Valeur personnalisée affichée |
Volume du buzzer AV et AR |
Réglage du volume de l'avertisseur / F, M1, M2, M3 ou É |
L : volume faible M1 : volume moyen-faible M2 : volume moyen M3 : volume moyen-élevé H : volume élevé |
Valeur personnalisée affichée |
Capteurs arrière hors P/R |
Réglage du fonctionnement des capteurs arrière (capteur central arrière, capteur d'angle arrière) / R, Rcrn ou Arrêt R |
R : tous les capteurs arrière fonctionnent Rcrn : les capteurs d'angle arrière fonctionnent R Arrêt : tous les capteurs arrière s'arrêtent |
Valeur personnalisée affichée |
Condition capteurs N |
Fonctionnement des capteurs avant / Non disponible ou Disponible |
Non disponible : capteurs avant non disponibles Disponible : capteurs avant disponibles |
Valeur personnalisée affichée |
Mode d'affichage |
Réglage du mode d'affichage / Tout ou Non affiché |
Tout : l'écran affiche tous les capteurs Non affiché : l'écran n'affiche rien |
Valeur personnalisée affichée |
Réinitialisation de la vitesse de la coupure temporaire / Réglage de la vitesse |
Réglage de la réinitialisation de la vitesse de la coupure temporaire / Liaison système, 15 km/h, 20 km/h ou 30 km/h |
Liaison système : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 15 km/h ou plus (en accélération) ou 10 km/h ou plus (en décélération) 15 km/h : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 15 km/h 20 km/h : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 20 km/h 30 km/h : le réglage est annulé lorsque la vitesse du véhicule atteint 30 km/h |
Valeur personnalisée affichée |
Fonction de coupure temporaire |
Réglage de la fonction de coupure temporaire / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ |
DÉSACTIVÉ : fonction de coupure temporaire inactive ACTIVÉ : fonction de coupure temporaire active |
Valeur personnalisée affichée |
Signal de stationnement |
Signal de stationnement / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ |
OFF : levier de sélection sur une position autre que P ON : levier de sélection en P |
- |
Signal de marche arrière |
Signal de marche arrière / DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ |
OFF : levier de vitesses dans une position autre que R ON : levier de vitesses en position R |
- |
Informations de vitesse du véhicule |
Signal de vitesse du véhicule / Capteurs arrêtés ou Capteurs actifs |
Capteurs arrêtés : vitesse du véhicule d'environ 13 km/h ou plus (en accélération) ou d'environ 9 km/h ou plus (en décélération) Capteurs actifs : vitesse du véhicule inférieure à environ 13 km/h (en accélération) ou inférieure à environ 9 km/h (en décélération) |
- |
Détection par sonar |
Condition de détection du sonar / Arrêt ou Actif |
Arrêt : détection par sonar inactive Fonctionnement : détection par sonar active |
- |
ECU de P/A intuitive |
Informations de l'ECU / Normal ou Anormal |
Normal : calculateur normal Anormal : calculateur défaillant |
- |
Historique de gel du capteur arrière droit |
Historique de gel du capteur arrière droit / Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur central arrière droit |
Historique de gel du capteur central arrière droit / Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur central arrière gauche |
Historique de gel du capteur central arrière gauche / Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur arrière gauche |
Historique de gel du capteur arrière gauche / Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Reconnaissance boîte AT/MT |
Informations de transmission / AT ou Inconnu |
AT : boîte de vitesses automatique Inconnu : inconnu |
- |
# Codes |
Nombre de codes de défaut mémorisés / min. : 0, max. : 255 |
Le nombre de DTC sera affiché |
- |
2. TEST ACTIF
REMARQUE :
L'utilisation du Techstream pour effectuer les tests actifs permet de faire fonctionner les relais, les électrovannes VSV, les actionneurs et autres éléments sans démontage d'aucune pièce. Ce contrôle fonctionnel non intrusif peut être très utile, car un fonctionnement intermittent peut être détecté avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Effectuer les tests actifs au début du dépannage est un moyen de gagner du temps de diagnostic. Les informations de la liste de données peuvent être affichées pendant l'exécution des tests actifs.
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Électricité de carrosserie / Intuitive P/A / Test actif.
(e) Selon l'affichage du Techstream, effectuez le test actif.
Intuitive P/AAffichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Avertisseur sonore |
Avertisseur de dégagement n° 1 |
Actif ou Arrêt |
Vérifier que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'allumage est sur ON |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.