Circuit du buzzer d'alerte de dégagement

DESCRIPTION

Ce circuit se compose du buzzer d'avertissement de proximité n° 1 et de l'ECU d'avertissement de proximité. Un buzzer de type à excitation par ECU est utilisé. La tension de la batterie fournie au buzzer est mise à la masse à l'intérieur de l'ECU d'avertissement de proximité selon un motif numérique pulsé, ce qui produit le son. L'ECU commande le buzzer selon un motif sonore qui change en fonction de la distance à l'obstacle.

SCHÉMA DE CÂBLAGEPROCÉDURE

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Électricité de carrosserie / Intuitive P/A / Test actif.

(e) Vérifier le fonctionnement de l'avertisseur en effectuant le test actif.

Intuitive P/A

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Avertisseur sonore	Avertisseur de dégagement n° 1	Actif ou Arrêt	Vérifier que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'allumage est sur ON

OK :

L'avertisseur n°1 d'alerte de proximité retentit.

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU D'ALERTE DE DÉGAGEMENT - BUZZER D'ALERTE DE DÉGAGEMENT N° 1)

(a) Déconnecter le connecteur N31 du buzzer d'avertissement de proximité n° 1.

(b) Déconnecter le connecteur C30 de l'ECU d'avertissement de proximité.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
C30-14 (BBZ) - N31-1	Toujours	Inférieure à 1 Ω
C30-13 (ER) - N31-2
C30-14 (BBZ) - Masse de caisse		10 kΩ ou plus
C30-13 (ER) - Masse de caisse

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. REMPLACER L'AVERTISSEUR N°1 D'ALERTE DE PROXIMITÉ

(a) Remplacer l'avertisseur n°1 d'alerte de proximité par un avertisseur neuf ou en bon état de fonctionnement (voir page ).

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1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Électricité de carrosserie / Intuitive P/A / Test actif.

(e) Vérifier le fonctionnement de l'avertisseur en effectuant le test actif.

Intuitive P/A

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Avertisseur sonore	Avertisseur de dégagement n° 1	Actif ou Arrêt	Vérifier que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'allumage est sur ON

OK :

L'avertisseur n°1 d'alerte de proximité retentit.

OK

FIN (LE BUZZER D'AVERTISSEMENT DE PROXIMITÉ N° 1 ÉTAIT DÉFECTUEUX)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE DU CALCULATEUR D'AVERTISSEMENT DE GABARIT