Carburant 2gr-fks

Démontage

Dans ce manuel : Carburant 2gr-fks
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DÉMONTAGE AVERTISSEMENT / AVIS / REMARQUE

AVIS :

Ne pas essayer de retirer le tube en nylon noir car il est soudé au tube d'aspiration de carburant (voir la page). PROCEDURE ).

PROCÉDURE

1. RETIRER L'ENSEMBLE DE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT

2. REMOVE NO. 1 FUEL SUB-TANK

2. RETIRER LE SOUS-RÉSERVOIR DE CARBURANT N° 1

(a) Débrancher les 2 connecteurs de la pompe à carburant.

(b) Dégager la bride et débrancher le faisceau de câbles.

(c) Dégager la griffe et les 2 brides, puis débrancher la buse de la pompe à jet.

(d) À l'aide d'un tournevis dont la pointe est enveloppée de ruban de protection, déconnecter la pompe à jet du sous-réservoir de carburant n° 1.

Texte dans l'illustration

*a

Ruban de protection

AVIS :

Le joint torique est installé fermement entre la pompe à jet et le sous-réservoir de carburant n° 1. Par conséquent, la pompe à jet et le sous-réservoir de carburant n° 1 doivent être séparés avec précaution à l'aide d'un tournevis.

(e) Dégager les 5 griffes et retirer le sous-réservoir de carburant n° 1.

AVIS :

Ne pas endommager le sous-réservoir de carburant n° 1.

3. RETIRER LE FILTRE DE POMPE À CARBURANT

(a) Dégager les 3 griffes et déconnecter le filtre de pompe à carburant du boîtier de filtre à carburant.

(b) Dégager la griffe et déconnecter le faisceau de la pompe à carburant du filtre de pompe à carburant.

4. RETIRER LA POMPE À CARBURANT

(a) Dégager la bride et débrancher le faisceau de câbles.

(b) Dégager les 2 griffes et retirer le support d'aspiration de carburant n° 1 du boîtier de filtre à carburant.

(c) Retirer la pompe à carburant du boîtier de filtre à carburant.

(d) Débrancher le connecteur du faisceau de la pompe à carburant et retirer le faisceau de la pompe à carburant de la pompe.

(e) Retirer le joint torique et l'entretoise de la pompe à carburant de la pompe.

Texte dans l'illustration

*1

Joint torique

*2

Entretoise de la pompe à carburant

*a

5.0 mm (0.197 in.)

AVIS :

Veiller à ne pas endommager la surface d'étanchéité.

REMARQUE :

Si le joint torique est toujours présent dans le filtre à carburant, le retirer à l'aide d'une pointe de fil (diamètre 1 mm) formée comme illustré.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.