Installation

PROCÉDURE D'INSTALLATION

1. POSE DU JOINT DU TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT

(a) Vérifiez que la gorge du joint est propre et exempte de corps étrangers.

(b) Posez un joint neuf sur le réservoir de carburant.

(c) Vérifiez que le joint est bien positionné dans la gorge.

2. POSE DU TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC L'ENSEMBLE POMPE ET JAUGE

(a) Alignez la saillie du tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge sur l'encoche du réservoir de carburant pour poser le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge. AVIS : Veiller à ne pas plier le bras de l'ensemble jauge de niveau de carburant.

*a Ergot *b Découpe

3. POSE DU COLLIER DE RETENUE DE LA POMPE ET DE LA JAUGE

(a) Apposez un repère de peinture sur le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge, comme indiqué sur l'illustration.

*a	Repère peint
	Avant du véhicule

REMARQUE :

Effectuez cette étape uniquement lors du remplacement du tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge.

(b) Alignez le début du filetage d'un collier de retenue de la pompe et de la jauge neuf avec le repère de début de filetage, puis, tout en poussant vers le bas le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge, posez le collier de retenue de la pompe et de la jauge.

*a	Début du filetage du collier de retenue de la pompe et de la jauge
*b	Début du filetage du réservoir de carburant
	Appuyer vers le bas
	Avant du véhicule

(c) Installez la SST sur le collier de retenue de la pompe et de la jauge.

(1) Placer 4 SST (jeu de griffes) sur le contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant. SST : 09808-14031 09808-01080 09808-01090 09808-01100 AVIS : Aligner l'encoche du SST (jeu de griffes) avec la saillie du contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant. Ne pas installer le SST (jeu de griffes) au niveau du début du filetage du contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant.

*1 Contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant *a SST (jeu de griffes) *b Ergot *c Encoche *d Ne pas installer le SST (jeu de griffes)

(2) Appuyer le SST (jeu de griffes) contre le contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant, puis serrer le SST (boulon).

*1	Contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant
*a	SST (jeu de griffes)
*b	Crochet
	Appuyez sur
	SST (boulon)

(3) Installer provisoirement le SST (plaque) sur le SST (jeu de griffes) à l'aide de 4 SST (boulons).

SST : 09808-14031

09808-01030

09808-01090

*a	SST (plaque)
*b	SST (jeu de griffes)
	SST (boulon)

(4) Ajuster la position du SST (jeu de griffes) de sorte que le trou du SST (plaque) destiné à l'installation du SST (poignée) soit au centre du contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant.

*a	Point central du contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant
*b	SST (plaque)
	Avant du véhicule

(5) Appuyer le SST (jeu de griffes) contre la nervure du contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant, puis serrer le SST (boulon).

*1	Contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant
*a	SST (plaque)
*b	SST (jeu de griffes)
*c	SST (boulon)
	Appuyer sur

(d) Tout en appuyant sur le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge, demandez à une autre personne d'appuyer fermement le collier de retenue de la pompe et de la jauge contre le filetage du réservoir de carburant, puis serrez le collier d'environ 180°.

*1	Contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant
*2	Ensemble du réservoir de carburant
*a	SST (plaque)
*b	Serrer d'environ 180°
*c	Le collier de retenue de la pompe et de la jauge remonte
*d	Coupe transversale
*e	Repère peint
	Appuyer rapidement et fermement
	Avant du véhicule

AVIS :

• Pour éviter d'endommager les pièces, ne tournez pas la SST trop brusquement.
• Ne tournez pas le collier de retenue de la pompe et de la jauge si les repères de peinture ne sont plus alignés.

(e) Appuyez rapidement et fermement sur la partie du collier de retenue de la pompe et de la jauge la plus proche de l'avant du véhicule, pour l'empêcher de remonter.

REMARQUE :

• Si le collier de retenue de la pompe et de la jauge ne peut pas être correctement enfoncé en raison de la position de la SST, placez la SST dans une autre position.
• Lorsque le collier de retenue de la pompe et de la jauge est entièrement enfoncé, on perçoit un bruit ou une sensation tactile de contact entre les pièces ; à ce moment, le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge cesse de remonter.

(f) Tout en appuyant sur le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge, demandez à une autre personne de serrer lentement le collier de retenue de la pompe et de la jauge d'environ 180°.

*a	SST (plaque)
*b	Une personne chargée de serrer
*c	Une personne chargée d'appuyer
*d	Serrer d'environ 180°
*e	Emplacement du début du filetage du collier de retenue de la pompe et de la jauge
	Tourner lentement
	Avant du véhicule

(g) Vérifiez l'état de serrage du collier de retenue de la pompe et de la jauge.

(1) À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la distance entre le réservoir de carburant et la surface supérieure du collier de retenue de la pompe et de la jauge en 3 points, comme indiqué sur l'illustration.

*1	Contre-écrou de la jauge de la pompe à carburant
*2	Ensemble du réservoir de carburant
*a	Position de mesure
*b	Pied à coulisse
	Avant du véhicule

Valeur standard :

L'écart entre les 3 valeurs mesurées est de 3 mm (0,118 in.) ou moins.

AVIS :

Si l'écart entre les mesures est d'environ 6 mm (0,236 in.), le filetage est croisé d'un rang (6 mm (0,236 in.)) ; déposez puis reposez le collier de retenue de la pompe et de la jauge.

(h) Installez la SST (poignée) sur la SST (plaque).

SST : 09808-14031

09808-01010

09808-01020

*a	SST (poignée)
*b	SST (plaque)
*c	Une personne chargée de serrer
*d	Une personne chargée d'appuyer
*e	Serrer d'environ 360°
	Tourner lentement
	Avant du véhicule

(i) Tout en appuyant sur le tube d'aspiration de carburant avec l'ensemble pompe et jauge, demandez à une autre personne d'utiliser la SST (poignée) pour serrer lentement le collier de retenue de la pompe et de la jauge d'environ 360°.

*a	SST (poignée)
*b	SST (plaque)
*c	Début du filetage du collier de retenue de la pompe et de la jauge
*d	Repère de serrage complet
*e	25 à 45°
	Serrer
	Avant du véhicule

(j) Serrez lentement le collier de retenue de la pompe et de la jauge jusqu'à ce qu'il atteigne le repère de serrage complet reporté sur la caisse du véhicule.

(k) Si le repère de départ n'atteint pas 745°, vérifiez l'absence de filetage croisé en mesurant l'écart entre le collier de retenue de la pompe et de la jauge et le réservoir de carburant.

En cas de filetage croisé, remplacez le collier de retenue de la pompe et de la jauge ainsi que le joint du tube d'aspiration de carburant.

(l) Apposez un repère de peinture sur le collier de retenue de la pompe et de la jauge et sur le réservoir de carburant. Ce repère permettra de savoir que le collier de retenue a été déposé.

*a	Repère peint
	Avant du véhicule

4. RACCORDEMENT DU SOUS-ENSEMBLE DE LA CANALISATION PRINCIPALE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

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5. POSE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

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