2gr-fks Kraftstoffsystem

Demontage

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DEMONTAGE VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Den schwarzen Nylonschlauch nicht abziehen, da er mit dem Kraftstoffsaugrohr verschweißt ist (siehe Seite). PROCEDURE ).

VORGEHENSWEISE

1. KRAFTSTOFFGEBER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

2. REMOVE NO. 1 FUEL SUB-TANK

2. KRAFTSTOFF-UNTERBEHÄLTER NR. 1 AUSBAUEN

(a) Die 2 Steckverbinder der Kraftstoffpumpe abziehen.

(b) Die Klemme lösen und den Kabelbaum abtrennen.

(c) Den Haken und die 2 Klemmen lösen und die Strahlpumpendüse abtrennen.

(d) Mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Schutzband umwickelt ist, die Strahlpumpe vom Kraftstoff-Unterbehälter Nr. 1 trennen.

Text in der Abbildung

*a

Schutzband

HINWEIS:

Der O-Ring sitzt fest zwischen der Strahlpumpe und dem Kraftstoff-Unterbehälter Nr. 1. Daher Strahlpumpe und Kraftstoff-Unterbehälter Nr. 1 vorsichtig mit einem Schraubendreher trennen.

(e) Die 5 Haken lösen und den Kraftstoff-Unterbehälter Nr. 1 entnehmen.

HINWEIS:

Den Kraftstoff-Unterbehälter Nr. 1 nicht beschädigen.

3. KRAFTSTOFFPUMPENFILTER AUSBAUEN

(a) Die 3 Haken lösen und den Kraftstoffpumpenfilter vom Kraftstofffiltergehäuse abtrennen.

(b) Den Haken lösen und den Kabelbaum der Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpenfilter abtrennen.

4. KRAFTSTOFFPUMPE AUSBAUEN

(a) Die Klemme lösen und den Kabelbaum abtrennen.

(b) Die 2 Haken lösen und die Kraftstoffsaugstütze Nr. 1 vom Kraftstofffiltergehäuse entnehmen.

(c) Die Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstofffiltergehäuse entnehmen.

(d) Den Steckverbinder des Kabelbaums der Kraftstoffpumpe abziehen und den Kabelbaum von der Kraftstoffpumpe entfernen.

(e) Den O-Ring und das Distanzstück der Kraftstoffpumpe von der Kraftstoffpumpe entfernen.

Text in der Abbildung

*1

O-Ring

*2

Distanzstück der Kraftstoffpumpe

*a

5,0 mm (0,197 Zoll)

HINWEIS:

Dichtfläche nicht beschädigen.

HINWEIS:

Falls der O-Ring noch im Kraftstofffilter verbleibt, ihn mit einer wie in der Abbildung gezeigt geformten Drahtspitze (Durchmesser 1 mm) entfernen.

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