Bouton de démarrage du moteur
Contrôle CONTRÔLE PROCÉDURE1. CONTRÔLER LE CONTACTEUR DU MOTEUR
(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Texte dans l'illustration*a |
Composant déconnecté du faisceau (Bouton de démarrage) |
- |
- |
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
5 (SS1) - 6 (GND) |
Non enfoncé |
10 kΩ ou plus |
1 (SS2) - 6 (GND) |
||
5 (SS1) - 6 (GND) |
Enfoncé |
Inférieure à 1 Ω |
1 (SS2) - 6 (GND) |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le bouton de démarrage du moteur.
(b) Appliquer la tension de la batterie entre les bornes du contacteur et vérifier l'éclairage du bouton de démarrage du moteur.
Texte dans l'illustration*a |
Témoin lumineux |
*b |
Composant déconnecté du faisceau (Bouton de démarrage) |
OK :
Condition de mesure | Condition spécifiée |
|---|---|
Borne positive (+) de la batterie → Borne 9 (SWIL) Borne négative (-) de la batterie → Borne 6 (GND) |
S'allume |
REMARQUE :
- Si le câble positif (+) et le câble négatif (-) de la batterie sont mal raccordés, le témoin du bouton de démarrage du moteur ne s'allumera pas.
- Si la tension est trop faible, le témoin ne s'allumera pas.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le bouton de démarrage du moteur.
Repose REPOSE PROCÉDURE1. POSER LE BOUTON DE DÉMARRAGE DU MOTEUR
(a) Engager les 2 griffes et monter le contacteur du moteur sur l'ensemble de commande de climatisation.
2. DÉPOSER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
(Voir page
)
1. DÉPOSER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
Suintement
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2. DÉPOSER LE CONTACTEUR DU MOTEUR
(a) Dégager les 2 griffes et déposer le contacteur du moteur de l'ensemble de commande de climatisation. |
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